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  • 日前,长安汽车发布公告称,该公司计划转让旗下合资子公司长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称长安PSA)50%股权。而根据11月29日长安汽车提交给监管机构的最新文件,长安汽车正寻求以人民币16.3亿元的底价出售其所持长安PSA50%的股份。该项目已在重庆联合产权交易所挂牌,目前处于预披露阶段,预披露日期为2019年10月28日至2019年11月22日。如果股权转让成功,长安汽车将不再持有长安PSA股份,旗下长安PSA深圳工厂也将一并转让。长安PSA50%的股份究竟花落谁家?在采访中, 一位长安汽
    2019-12-26 12:43
    (10447)阅读 (1)评论
  • 12月20日,传了近两个月的长安PSA股权去向终于有了新进展——长安PSA法方股东PSA(标致雪铁龙)集团所持有的50%股权终于尘埃落定,与宝能集团达成转让协议,且据称该协议已经生效。此次股权交易距离11月29日PSA发布声明还不到一个月。宝能方面称:“目前,对此事还不清楚。”PSA集团表示对此事不予置评,但当事双方均未否认这一消息。据悉,2011年,中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团共同成立长安PSA,双方各占股本50%。作为国内投资最大的合资汽车企业之一,长安PSA主要生产豪华汽车
    2019-12-26 11:55
    (2146)阅读
  • 近日,法方股东PSA转让持有的长安PSA 50%股权一事有了最新进展。12月20日,有知情人士透露,PSA持有的长安PSA50%的股权已经与宝能方面达成转让协议且协议已经生效。此前的11月29日,PSA正式宣布将出售所持的长安PSA50%股权;同日,长安汽车在重庆联合产权交易所发布公告,公开转让长安PSA 50%的股权,底价为16.3亿元。这标志着成立仅8年的长安PSA将宣告解散,而两者合作生产的PSA旗下的高端品牌DS也将另寻新的生存方案。据悉,长安PSA在2011年11月于广东深圳正式成立,
    2019-12-25 13:03
    (1816)阅读
  • 被称为资本市场“野蛮人”的姚振华及其“宝能系”一直是市场关注的焦点,他一直宣称宝能的模式是以实体为支撑、以金融为纽带的产融结合,但目前来看成效不佳。地产作为“宝能系”发家致富的根基,姚振华早有将地产推入资本市场梦想。公开信息显示,宝能地产计划不晚于2022年上市。姚振华的目标是,2017—2022年,宝能地产合计销售金额为9767亿元,到2022年做到行业前八,利润超过400亿元,公司估值5000亿—7000亿。然而,根据第三方披露的数据,2017年、2018年,宝能地产的销售额为119亿元、6
    2019-12-21 17:18
    (136262)阅读 (19)评论
  • 拿了万科2年,姚老板还是决定撤退了!钜盛华九大资管拟清盘万科10%股份,市值高达384亿;而一旦清盘后,宝能系持股万科降至15%,这也意味着,宝能已放弃了对万科的争夺。什么叫炒股,看看宝能就行了,曾经被董事会挤兑,被明星经理人讥讽,被资本市场看笑话,甚至差点儿爆仓,但熬到现在,宝能出手卖万科,一把赚了至少160亿,持有万科整体浮盈近500亿!过去几年,姚老板借助险资和高杠杆,以小博大、所向披靡,在A股兴风作浪,从华侨城A、中炬高新、明星电力、南玻集团,鲸吞万科,大肆买入格力,战斗力之强悍令人惊叹
    2019-12-21 16:41
    (83953)阅读
  • 12月17日,南宁百货大楼股份有限公司发布公告称,南宁百货原第一大股东南宁沛宁随即与南宁农工商签署一致行动人协议,结成一致行动人。至此,南宁沛宁及其一致行动人南宁农工商共计持有公司股份21.20%,控股股东由原来的南宁沛宁变更为南宁沛宁及其一致行动人南宁农工商,实际控制人仍为南宁市人民政府国有资产监督管理委员会。南宁国资组团维护南宁百货控股权,显然是冲着“宝能系”的不请自来。“宝能系”入主南宁百货,国资大股东反击12月4日,南宁百货大楼股份有限公司发布公告,南宁市富天投资有限公司通过司法竞拍增持
    2019-12-20 18:21
    (2174)阅读
  • “万宝之争”后沉寂许久的姚振华,再度回归,又与南宁百货上演股权之争。近日,“宝能系”与南宁百货又有新进展,宝能实控的南宁富天在9连板期间并未买卖公司股票,而南宁国资麾下的南宁沛宁与第五大股东南宁农工商集团签署一致行动人协议的事宜也已落定,双方究竟是偃旗息鼓还是继续缠斗成为市场焦点。值得一提的是,除南宁百货外,近期因“宝能系”介入而陷入动荡的上市公司还有兆新股份、中炬高新,在大笔套现万科股票后,宝能携百亿资金疑似卷土重来。《一致行动人协议》达成,宝能控股股东地位不保12月4日晚,南宁百货发布公告称
    2019-12-20 17:44
    (3270)阅读
  • 继12月4日,“宝能系”旗下的南宁富天投资有限公司通过司法竞拍获得南宁百货股权、跃升第一大股东之后,南宁百货的国资大股东终于坐不住了。12月17日晚间,备受市场关注的南宁百货控制权之争出现重大进展——南宁百货两大国资股东宣布正式“结盟”。据南宁百货12月17日晚间公告称,南宁百货的股东南宁沛宁资产经营有限责任公司于12月16日与南宁农工商集团有限责任公司签署《一致行动人协议》,结成一致行动人,南宁沛宁与南宁农工商共计持有南宁百货股份21.20%,超过“宝能系”所持股份,暂时保住了自己在南宁百货控
    2019-12-20 12:52
    (1928)阅读
  • 日前,有消息称宝能集团正在谋求再收购奇瑞汽车所持有的观致汽车12.5%的股份,具体交易细节和交易价格尚未知晓;预计收购完成后,宝能集团在观致汽车的持股比例将提升至75.5%。这意味着宝能集团未来将对观致汽车拥有完全的决策权。对此,宝能集团公开回应称,宝能集团对观致汽车的投资是对汽车行业的战略投资,宝能集团会持续大力支持观致汽车的发展,稳健加大在汽车领域的全面投资。宝能高调造车,观致仍处销售困局在宝能以65亿元收购观致汽车51%的股权后,观致汽车出现了短期的回暖,数据显示,去年观致汽车的销量还很理
    2019-12-14 03:49
    (2313)阅读
  • 近日,观致汽车表示2019年前11月销量达到3.6万辆,虽然当前联动云销量占比较高,C端客户占比较低,但其销售副总经理朱乃军却表示,“随着后续品牌年轻化战略和产品更新,将会持续提高C端客户占比,从而迎来真正复兴”。众所周知,观致汽车作为一个创立于2007年国产高端汽车品牌,虽然在业内口碑爆棚,还获得了欧洲红顶设计大奖,然而从2013年推出产品至今,观致汽车始终处于亏损的状态。2014年-2016年三年亏损接近70亿元。身陷困境的观致汽车,等来了宝能救局。2017年12月21日,宝能耗资16亿收购
    2019-12-13 17:00
    (1204)阅读
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