在A股市场行业轮动节奏加快的背景下，近期热度持续加码的行业板块非新能源汽车莫属。尤其是最近国家工信部副部长辛国斌在某国际汽车论坛上表示，为把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表的相关研究。受此利好消息刺激，新能源汽车板块成为近期市场最活跃的板块之一。
实际上新能源汽车产业链板块自上半年末就已经表现出了较为强劲的走势，以表征A股市场新能源汽车产业链相关上市公司股票整体表现为编制目的的中证新能源汽车指数（399976）为例，截至9月12日，该指数自2017年6月1日以来的区间涨幅已超过34%，成为同区间表现最为亮眼的主题板块之一。
在强劲的新能源汽车产业链板块热度加码之下，部分新能源相关基金的基金净值也水涨船高。在这其中，申万菱信旗下的主动管理型新能源汽车主题基金：申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型基金（001156）表现同样令人眼前一亮，近3个月净值涨幅达20.29%（2017.6.13-2017.9.12，Wind），同期业绩比较基准收益率为16.23%（风险提示：基金有风险，投资需谨慎，本基金的过往业绩及净值高低不预示其未来表现）。
申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型基金是业内首只成立运作且基金名称中明确“新能源汽车”字样的主动管理型新能源汽车主题基金。该基金可谓是较为纯正的新能源汽车主题基金，主要投资受益于新能源汽车主题的上市公司股票，采用积极主动的分散化投资策略，在严密控制投资风险的基础上，力求为基金份额持有人获取超过业绩比较基准的收益。其中投资于新能源汽车主题相关的股票和债券不低于非现金资产的80%。
在当前时点上，不少投资者认为，本轮新能源板块从6月初启动，至今已涨幅已较为显著，是否存在短期涨幅较大的风险？对此，申万菱信新能源汽车主题混合型基金的基金经理孙琳女士认为，市场波动在所难免，该基金将保持对持仓品种的密切跟踪，持续优化持仓结构，力求降低短期波动风险。
孙琳认为，立足长远，新能源汽车行业的发展还有更多值得探索和研究的领域，目前的上、中、下游分类仅仅是在公司已有业务上的简单归类，一部分公司也仅是在小部分领域涉及新能源汽车的生产和制造，不排除有新的领域和公司在新能源汽车这个大的主题中脱颖而出。申万菱信新能源汽车主题基金目前主要投资于新能源汽车产业链各环节的优势公司，展望未来关注有可能出现的新领域、新行业。运作中管理人将着眼于包括整车企业、具有国际竞争力的零部件供应企业、技术领先的材料企业、模式突出的运营企业。将保持对产业链的密切跟踪，不断验证基本面并据此作对持仓结构进行优化调整的依据，力争获取超额收益。
展望后市，孙琳认为，新能源车销售积分政策有望落地，积分制方案核心在于对乘用车企减排（燃油积分）和新能源车产量比例（新能源车积分）进行硬性规定，并设立燃油车对电动车交叉补贴的方式，在财政补贴退坡后保障新能源车行业有序发展，逐渐摆脱补贴，进入良性循环。中国作为全球最大的汽车市场，如果全面推行积分制，将会给中国电动车产销量带来巨大促进作用，推动行业未来几年持续增长。中长期来看，看好新能源汽车行业的长期发展，短期波动或许难免，但不影响长期趋势向好的判断。
【基金有风险，投资需谨慎。上述基金成立以来完整业绩请参见申万菱信官网，基金的过往短期业绩不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段】
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