汽车产销符合预期,新能源汽车持续高增长。9月汽车产销分别完成267万辆和270万辆,环比分别增长27.6%和23.9%,同比分别增长5.5%和5.7%。1-9月,汽车累计产销分别完成2035万辆和2023万辆,同比分别增长4.8%和4.5%。其中新能源汽车9月产量为7.7万辆,环比 8.0%,同比增长79.7%;9月销量7.8万辆,环比增长15.6%,同比增长79.1%。新能源汽车1-9月累计产量42.4万辆,同比增长40.2%;累计销量39.8万辆,同比增长37.7%。9月汽车产销符合预期,其中新能源汽车保持高增长,后续有望逐月加速向上。

 

新能源汽车:乘用车持续高增长,商用车环比改善明显。新能源乘用车9月产量为5.8万辆,环比增长-0.2%,同比增长90.2%;销量为6.1万辆,环比增长11.2%,同比增长96.9%。1-9月累计产销量分别为34.3万辆和32.5万辆,同比分别 90.2%和 96.9%,新能源乘用车依旧是新能源汽车增长的主要驱动力和支撑。新能源商用车9月产量为1.9万辆,环比增长43.1%,同比增长54.2%;销量为1.7万辆,环比增长34.4%,同比增长35.3%。1-9月新能源商用车累计产销量分别为8.0万辆和7.3万辆,同比分别-6.2%和-5.5%。从9月数据来看,乘用车依旧保持高增长,商用车环比明显改善,商用车1-9月累计同比值相比上月明显收窄。商用车细分 行业环比改善明显,主要是由于专用车的贡献,从车企的合格证数据来看,9月专用车产量1.4万辆,同比 1003%,环比 103%,表现超预期,四季度电动专用车有望进一步放量,物流车板块值得重点关注。

 

汽车:乘用车SUV一枝独秀,商用车重卡持续超预期。乘用车9月产销分别完成230万辆和234万辆,环比分别增长28.4%和24.9%,同比增长2.9%和3.3%。1-9月,乘用车产销分别完成1733万辆和1715万辆,同比分别增长3%和2.4%。从乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,除SUV产销继续保持增长外,轿车、MPV、交叉型乘用车产销继续呈现下降。我们认为,9月乘用车销量环比持续改善,验证我们此前观点,行业全年呈现V字形走势。商用车9月产销分别完成37万辆和37万辆,环比增长23.3%和17.9%,同比增长25%和23.9%。据第一商用车网的数据,9月重卡销量10万辆,同比增长89 %,超市场预期。预计全年重卡销量有望创历史新高,达110万辆左右。三季度业绩确定性强,根据产业链排产10月有望持续超预期。

 

风险因素:行业销量不达预期;终端价格竞争加剧;政策落实不达预期;新能源汽车推广不及预期。

 

投资建议:新能源汽车趋势不可挡,看好新能源整车和零部件的投资机会。新能源乘用车重点推荐:江淮汽车比亚迪(A H)、上汽集团;新能源客车重点推荐:宇通客车金龙汽车;电动物流车:中通客车(物流车 客车)、东风汽车(物流车);新能源零部件重点推荐:宁波华翔(尼桑电池)、松芝股份(电动空调)、兴民智通(T-box)。

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