1月2日,2018年铁总工作会议召开,招商证券认为,铁路新增建设总量与“十二五”持平,但结构将出现新变化:铁路混改货运复苏、一带一路基建提速、铁路后市场逐步开启、关键零部件进口替代加快等。

1、2018年通车里程同比30%以上增长。2018年计划投产新线目标4000公里,同比增长31.67%。

2、货运复苏,高铁普及度继续提升:

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3、2020年动车保有量目标达3800标列复兴号900标列以上。按该目标推算,2018-2020三年要交付至少1000列,年均交付量为330-350标列,符合预期。

招商证券认为,轨交板块2018年景气度还会持续,还有以下持续利好催化剂:

①今日召开的年度工作会议;

②1-2季度持续会有招标释放;

③大铁通车里程大幅增长;

④250KM标动/货运动车组或将突破。

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