暴跌4000亿，苹果崩了；美国巨头大败退！

【暴跌4000亿，苹果崩了；美国巨头大败退！】

截至4月22日到4月25日的三个交易日内，苹果股票价格累计下跌7.1%，致使其市值蒸发639亿美元。

这是什么概念？这等于蒸发了半个贵州茅台、五个科大讯飞、两个沃尔玛或两个半德意志银行！

苹果这波下跌的主要原因，是位于中国台湾的苹果芯片供应商台积电的业绩出人意料的烂。

台积电近日公布，第二季度的营收预期仅仅为78亿美元多，大大低于市场估计的88亿美元。市场上不少人都把台积电疲弱的业绩，和IphoneX联系在一起： 没那么多人买苹果了。

台积电发布上述业绩预警后，摩根士丹利将对iPhone发货量的预估下调了600万台，使投资者的看空情绪再度加剧。

祸不单行的是，还有5家iPhone代工厂传来坏消息

在台积电发布业绩的同时，苹果的另一大主力供应商韩国海力士在发布季度财报后表示， 预计全球智能手机需求增长将陷入停滞状态。

实际上，与苹果合作的前5大设备组装商如富士康、和硕等财报显示，在去年末到达巅峰后，他们的营收增长迎来了一波急刹，苹果产品的低迷可见一斑。

【李书福怼滥用互联网造车 一天到晚忽悠】

在4月26日举行的2018中国汽车论坛上，吉利控股集团董事长李书福发言称，我们需要拥抱互联网，但是不能滥用互联网，看见老百姓被忽悠很心疼。

李书福也曾多次痛批某些企业借互联网汽车概念进行圈钱。

2016年，在“思辩互联网汽车——第三届国际汽车安全高峰论坛”上吉利集团董事长李书福痛斥说，有些企业不懂汽车，也没有很多钱，之所以“造车”，是意在资本市场上圈钱。

2015年，在百度新闻与极客公园联合举办的“新飞行时代”创新峰会上，当谈到互联网企业引发的”造车热“时，吉利控股集团董事长李书福指出，智能汽车市场中充斥着各种通过概念炒作从混乱中窃取利益的企业，但真正投入创新的企业并不是很多。现阶段，国内宣称要造汽车的企业越来越多，例如乐视、博泰、智车优行等，这些企业都说要造最新技术的互联网+汽车。“有些企业有了一些概念，就以为自己就是苹果公司了，马上找富士康，’给我造车吧’，这样的企业还不少”，李书福称。

【乐视网凌晨爆雷巨亏139亿 会计师事务所“无法表示意见”】

今日（4月27日）凌晨，乐视网（300104,SZ）披露了2017年年报，公司净利润巨亏138.78亿元，更多触目惊心的细节也再次暴露到投资者面前。《每日经济新闻》记者注意到，贾跃亭控制的关联方对乐视网欠款余额高达72.8亿元，占乐视网资产总额比重达40.69%。这意味着贾跃亭欠款接近乐视网总资产的一半。

同时，立信会计师事务所对乐视网出具了“无法表示意见”的审计报告。

此外，乐视网还出了一个“乌龙”：在2017年年报中，竟然将会计师事务所出具的审计报告签署日期误写为“2017年4月25日”。而会计师事务所审计报告原文显示的签署日期为2018年4月26日。

贾跃亭控制的关联方欠款余额占乐视网总资产40.69%

乐视网2017年报显示，公司2017年营收为70.25亿元，同比下降68%；净利为亏损138.78亿元，而上年同期为盈利5.55亿元。

公司及下属子公司对2017年1~12月存在可能发生减值迹象的资产进行全面清查和资产减值测试后，计提2017年各项资产减值损失共计108.82亿元。

另外，受受关联方资金紧张、流动性风波的持续影响，乐视网声誉和信誉度仍陷于较严重的负面舆论旋涡中。由此而来，公司的广告收入、终端收入以及会员收入相较上年同期均出现大幅度的下滑。