高速公路行业板块5支优势个股资料(D10-22)

2018年6月22日

说明:本资料为信息类作品,主要对各个行业板块个股进行四个纬度的筛选,选取其中具有明显优势的5支个股进行基本资料的整理。主要筛选标准:

一是市盈率或动态市盈率较低且具成长性;二是股东总人数变化情况(股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨);三是主题性概念排名靠前;四是17-19年每股收益预计稳增长的个股。

一、行业上市公司总体情况

1、上市公司共20家,其它沪A 13家,深主板7家。

2、按市盈率划分:30倍以下的19家,31-40倍1家。

3、龙头个股:招商公路 近期总市值445亿。

二、5支优势个股基本资料整理

1、东莞控股(000828)

1)基本资料。近期市盈率(静态/动态):9.58/9.55倍,总股本:10.40亿,总市值:83亿。

2)每股收益情况。2016年股收益情况:0.80元。2017年每个季度收益情况:0.21/0.44/0.69/0.85元。17-19年每股收益情况预计:0.85/0.98/1.08元。

3)净利润总额同期对比情况:8.87亿/8.29亿(2017年1-12月比2016年1-12月)。

4)股东总人数变化情况。二季度末3.76万家,三季度末3.56万家,四季度末3.43万家,2018年一季度末3.38万家。

5)主营业务:高速公路运营管理、开展融资租赁业务、商业保险。

6)相关概念排序:金改,充电桩,参股券商,参股新三板。

2、粤高速A(000429)

1)基本资料。近期市盈率(静态/动态):10.23/11.31倍,总股本:20.91亿,总市值:154亿。

2)每股收益情况。2016年每股收益0.52元。2017年每个季度收益情况:0.14/0.43/0.61/0.72元。17-19年每股收益预计:0.72/0.69/0.73元。

3)净利润总额同期对比情况:15.10亿/10.01亿(2017年1-12月比2016年1-12月)。 

4)股东总人数变化情况。二季度末7.64万家,三季度末6.68万家,四季度末6.55万家,2018年一季度末6.42万家。

5)主营业务:广佛高速公路和佛开高速公路的收费和养护工作,投资科技产业及提供相关咨询。

6)相关概念排序:粤港澳概念,参股券商。

3、深高速(600548)

1)基本资料。近期市盈率(静态/动态):11.97/10.75倍,总股本:21.81亿,总市值:170亿。

2)每股收益情况。2016年每股收益0.54元。2017年每个季度收益情况:0.16/0.34/0.56/0.65元。17-19年每股收益预计:0.65/0.80/1.03元。

3)净利润总额同期对比情况:14.26亿/11.69亿(2017年1-12月比2016年1-12月)。 

4)股东总人数变化情况。二季度末2.42万家,三季度末2.11万家,四季度末1.92万家,2018年一季度末1.91万家。

5)主营业务:收费公路和道路的投资、建设及经营管理。

6)相关概念排序:深圳国资改革。

4、龙江交通(601188)

1)基本资料。近期市盈率(静态/动态):12.12/12.86倍,总股本:13.16亿,总市值:42亿。

2)每股收益情况。2016年每股收益0.22元。2017年每个季度收益情况:0.06/0.14/0.21/0.27元。17-19年每股收益预计:0.27/-/-元。

3)净利润总额同期对比情况:3.53亿/2.89亿(2017年1-12月比2016年1-12月)。 

4)股东总人数变化情况。二季度末5.96万家,三季度末5.72万家,四季度末5.58万家,2018年一季度末5.46万家。

5)主营业务:高速公路收费。

6)相关概念排序:股权转让。

5、宁沪高速(600377)

1)基本资料。近期市盈率(静态/动态):12.93/11.40倍,总股本:50.38亿,总市值:463亿。

2)每股收益情况。2016年股收益情况:0.66元。2017年每个季度收益情况:0.17/0.38/0.57/0.71元。17-19年每股收益情况预计:0.71/0.78/0.83元。

3)净利润总额同期对比情况:35.88亿/33.46亿(2017年1-12月比2016年1-12月)。

4)股东总人数变化情况。二季度末2.33万家,三季度末2.18万家,四季度末2.31万家,2018年一季度末2.39万家。

5)主营业务:江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展该等公路沿线的服务区配套经营。

6)相关概念排序:暂无。



































































































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