对于广大投资者而言,2018年注定成为一个难赚钱的年份吧。除了前半年医疗火过一段,近日也受疫苗造假事件牵连被打入冷宫修行,似乎再难找到什么趋势性的热点了。有人说年底前大盘不会涨过3000点,虽然略感悲观,但也没有十足的底气可以用来反驳。因为毕竟我们所期待的春季行情夏季行情始终没能出现,在秋冬是否还有机会出现不免令人存疑。

所以在此之前兰兰也推荐了一些稳健型的基金供大家构筑好投资的防守体系,但兰兰也深知,仅靠防守是无法达成大家的收益预期的,毕竟没有进攻的防守就只有被动挨打的份儿。如何在世道艰难的情况下在夹缝中求得一线生机也就成为兰兰冥思苦想之事,想法虽不见得十分成熟,也可以大家一点适当的投资参考吧。

方向1:基建

关于大基建兰兰前面已有过专题论述,在此旧话重提也是为了强调其投资价值不容低估。持续看好的理由还是国家在外贸遇阻的情况下扩大内需的政策使然,而最立竿见影的无疑就数基建。

当然有人会质疑相关的概念股盘子太大不容易撬动,兰兰想说的是这肯定不是去靠投机性的炒作,那样的行情也延续不久,并不值得我们基金投资者来考虑,理由很简单,快进快出并非基金所长。我们更需要关注的反而是那种具有一定趋势性的行情,兰兰不敢说一定,但起码基建是最有希望成为下半年领涨的板块了。

重点关注基金:广发中证基建工程指数C(005224)、广发中证全指建筑材料指数C(004857)。关于基金的介绍可回看基建专题。

方向2:银行

对于银行的看好主要是基于7月份发布的理财新规全面放宽了银行理财产品的投资限制,为P2P险象环生的大背景下投资者资金的安全投向做出了积极的引导。这势必为银行业带来更大的发展机遇,改善盈利现状,从而实现业绩的全面提升。另一个方面就是未来一个阶段内国家实行积极的财政政策,支持实体经济的发展无论如何都离不开银行信贷方面的参与。

银行股同样存在盘子大的问题,但低估值绝对是它的一大优势,兰兰观察了行业指数的近年来走势,发现3年来几乎就没有跑赢过大盘,可以说没怎么涨起来过,论投资潜力还真是无人可比。

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重点关注基金:南方银行ETF联接C(004598)。专门跟踪银行指数的基金,跟踪误差也很小,投资的集中度和跟踪的准确度都处于相对较高的水平。

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此外就是交易费用方面的优势,买入零费用,持有满30天后卖出同样可以免费,操作基本无负担。

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方向3:铁路

严格来说铁路应该属于基建里面的一个分支,之所以要单拿出来说,要是看到它的投资前景更加值得期待吧。其实铁路年初是被看空的,原因是今年相比于前两年投资明显下降,但就在下半年铁路建设全面加码,这主要得益于政治局会议鼓励投资政策导向。今年6、7月,铁路投资金额猛增近1800亿元,今年年初计划的7320亿投资或加码至8000亿投资,再次恢复到此前建设高位。

这种实体层面先抑后扬的发展态势也决定了相关概念股的投资潜力会重新获得市场关注,和银行相仿,相关指数的走势也是长期在低位徘徊压抑许久了。

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重点关注基金:南方中证高铁产业指数分级(160135)。之所以选择了分级指数,是因为目前市面上直接跟踪高铁指数的就只有分级这一种形式。而这只也算是跟踪误差相对较低的了。

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选择此基的另一大理由还是费率方面的优势:虽不及前面提到的银行指数那么低廉,也是在所有的高铁指数里面最低的了。买入一折是0.06%,卖出持有1年以内按0.50%,所以选择做高铁指数相对成本还是要略高一些的。

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以上就是兰兰近期个人比较关注的重点投资领域,大家有其他想法也欢迎积极分享交流。另外需要特别提示的是,文中所提到的皆为被动型行业指数基金,相对风险较大,投资者需视自身承受能力谨慎参与,并做好必要的止损预案。

* 最后提醒一句:文中所涉及的操作仅代表个人观点,不作为权威投资指导。


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