摘要：听从美国，计划大减伊朗石油进口，但仍寻求豁免，印度迫不得已？
将大幅减少进口
美国将在11月对伊朗石油业实施全面的制 裁。据路透报道，印度计划在9月和10月大幅削减从伊朗进口的石油，以满足美国的要求。
特朗普政府在今年5月退出了伊 核协议，并呼吁各国将从伊朗进口的石油数量削减至零，但表示愿意对那些在这方面有困难的国家给予一定程度的豁免。
据彭博报道，上个月韩国没有从伊朗进口任何原油，这使其成为伊朗主要石油消费国中，第一个按照美国要求将伊朗石油进口降为零的国家。
美国国务 卿蓬佩奥在9月6日表示：“我们已经告诉印度以及其他国家，对伊朗石油的制 裁将于11月4日生效，我们将考虑给予适当的豁免，但我们最终的期望是这些购买伊朗石油的国家将进口降至零，否则我们将实施制 裁。我们将和印度展开合作。”
几个月前，印度石油部 长就曾告诉印度炼油商，要为大幅较少伊朗石油进口甚至是零进口做准备。
无法做到零进口
虽然大幅削减是有可能的，但据报道，印度高级官员反对将伊朗石油进口降至零。路透指出，印度9月和10月从伊朗的进口量可能降至36 -37万桶/日，远远低于4月到8月期间的65.8万桶/日。
事实上，在过去几个月里，印度加大了从伊朗购买石油的力度，可能是为了在美国的制 裁真正开始生效之前获得更多石油。这也使得该国之后进口减少的幅度显得更加明显。
Energy Aspect首席石油分析师Amrita Sen向路透表示:"一些炼油商已经完成或提前履行了定期合约，这使得它们在必要时可以灵活的将合约降至零，或直至豁免条款变得明确为止。"
政治经济压力压顶
但印度不太可能做到零进口。事实上，由于燃油价格飙升，印度总理莫迪面临着巨大的政治压力。
今年不仅全球油价大幅攀升，印度同时也受到新兴市场货币动荡的冲击。今年以来，卢比对美元贬值了12%以上，这进一步推高了以卢比计价的当地石油价格。
更糟糕的是，印度去年调整了燃油定价，将零售价格与国际价格更紧密的联系起来。现在，随着燃油价格飞涨，政府面临着越来越大的压力。
美银美林在6月份在一份报告中写道:“印度消费者面临巨大压力，该国人均年GDP仅为7800美元，而美国为62200美元。随着全国大选的临近，政治正在影响市场，印度已经开始实施小规模的燃油税减免政策。”
但如果燃油价格政策变得更为宽松，可能促使印度政府增加举债，导致债务状况恶化。但咨询公司普氏能源资讯表示，印度政府不太可能取消对燃油零售定价的改革，因为政府的财政负担已经因此有所减轻。
大选将在春天开始，印度政府仍在试图维持改革。如果政府坚持定价改革，印度的石油消费可能会下降，因为高油价会抑制消费需求。印度第二季度石油需求同比增长20.5万桶/日。
尽管印度政府希望与美国保持牢固关系，但印度国内的政治和经济压力将限制印度削减过多伊朗石油进口的能力，这也解释了美国为何考虑豁免。
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