从前几天开始，油价已经呈现出下跌的趋势。虽然我们看到的油价下跌幅度并不是太大。但是毕竟已经是在下跌了，没有再涨，这让很多的司机朋友们是不是都觉得非常的幸福。 国内成品油下次的调价窗口是在2018年12月2日开启的，也就是说，这次成品油调价是肯定会降低油价的。
10月份，国际油价从4年来的最高点一路下跌，创下自2016年中期以来最大月度跌幅，跌幅超过10%。从供需角度看，全球经济增长疲软，新兴市场经济动荡，石油需求增长的指标表现不佳，但供应增长迹象正在加强，2019年的石油市场或将再次出现过剩局面。
其实我们看到所谓的中国国内石油价格是受到国际油价的一个大幅度影响的，那么石油价格到底是能不能回到7元，甚至说再到6元，很大程度上都是因为受到国际油价波动的影响。
今年以来我们曾经看到了一个国际油价加速上涨的一个过程，但是从10月份开始，国际油价已经开始从最高点开始滑落，其实主要原因有以下几个方面：
首先，全世界对经济的预期都开始变得不及预期，原先我们都预计2018年中国还是国际经济增长都会比较好，特别以美国为代表的整个发达经济体将会迎来一个大增长，但是我们实际看到的是美国经济开始出现了一个下降的态势，甚至于说美国股市出现了一个大跌暴跌的态势，这种对世界经济发展的预期的不确定性直接拖累了国际这种需求的不确定。再加上星期一体都出现了不同程度的一个经济问题，直接导致了国际油价出现了比较明显的一个需求不足的现状。
其次，国际石油的供给也出现了一个非常大的影响。10月23日，沙特能源部长法利赫公开表示为了弥补供应量下滑，沙特原油日产量将从目前接近历史最高水平的1070万桶继续增加至1100万桶。此外，该国还有能力在3个月内将原油日产量进一步提升至1200万桶。同时，美国、俄罗斯的原油供应也在不断增加。数据显示，美国的原油库存已持续5周上涨，原油钻探量也在增加，钻井数达到3年半以来的最高水平。
众所周知，石油的价格是由供给和需求所共同决定的，当需求不足供给增加的时候，必然会导致国际油价的下降，这是当前国际油价下降的一个重要原因。但是我们也要明白的是，国际油价其实并不可能持续的下降下去，这现在的这次下降和之前国际油价在08年冲到高点之后的那种快速回落是不一样的，从某种程度上我们可以认为是现在的国际油价正在一个趋稳的区间中徘徊，既然在这个区间徘徊，它只要没有突破区间的下限，就很难进入一个完全的下降通道当中。所以我们认为国际油价虽然出现下降，但是1到6年的国内油价来说还是有一定的差距的，我们现在还没有看到哪些迹象会推动国际油价会持续快速的下跌下去。
（来源：江瀚视野的财富号 2018-11-04 10:55） [点击查看原文]
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