11月2日，挂牌公司长油5公告称，收到上海证券交易所《关于中国长江航运集团南京油运股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》，同意长油5股票重新上市交易。
这是沪市公司退市后申请重新上市的首单个案，市场人士称，这意味着公司上市、退市、重新上市的通道打通，一个有进有退、进出有序的资本市场，才是一个自信、成熟的资本市场。
长油5获批重新上市
11月2日，长油5（400061）公告称，已收到上交所的通知，同意公司股票在上交所重新上市交易。公司董事会将在三个月内办理完毕公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的手续，公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续，在办理完成相关手续后申请股票上市交易。
这是沪市公司退市后申请重新上市的首单个案，市场人士称，这意味着公司上市、退市、重新上市的通道打通，一个有进有退、进出有序的资本市场，才是一个自信、成熟的资本市场。
2018年6月4日，长航油运向上交所提交了重新上市申请。上交所称，长航油运的重新上市审核工作经历了业务部门初审、上市委员会审核以及上交所审议决定三个环节。并经过上交所经总经理办公会审议，根据上市委员会的审核意见，依法依规做出了同意公司重新上市的决定。
长航油运成立于1993年，主营沿海和国际航线石油运输业务，于1997年6月在上交所上市。2014年6月5日，公司因连续四年亏损，其股票从上交所退市，此后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让（证券简称长油5，证券代码400061）。
长油5从A股退市挂牌新三板后，于当年实施了破产重整，剥离了最大亏损源VLCC船舶（超大型油轮），减少了巨额债务负担。此后，公司在未改变主业和实际控制人的情况下，通过自身努力，逐步改善和恢复了持续盈利能力和持续经营能力。目前，公司为全球第四、亚洲第一的Handysize（灵便型油轮）外贸成品油船东，拥有和控制船舶61艘，总载重吨为224万吨，年货运量约4000万吨。
对于长油5获批重新上市，上交所称已符合包括股本结构、财务指标、持续经营能力、公司治理、合规性5个要求。
从财务方面看，长油5在2015-2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元；经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合规定的重新上市财务指标条件。
截至目前，老三板还有60家左右的挂牌公司。除了长油5之外，创智5在今年曾向深交所提交重新上市申请；天创5与南洋5都曾公告称公司已经积极推进重新上市工作。如果按照重新上市的两个基本指标：最近3个会计年度扣非净利润为正，且累计超过3000万元，符合条件的老三板公司还有11家。
重新上市首单实践
上交所表示，重新上市制度是退市制度中的一项重要配套制度，由沪深两所在2012年退市制度改革中建立，于2014年做了修订，其主要目标是要建立起能上能下的市场机制，为已退市的公司，在其持续经营能力和公司治理水平显著改善后，提供重新上市的路径。应当说，这是一项支持资本市场健康发展的基础性制度，有利于疏通退市渠道，保护中小投资者利益。
在具体制度安排上，重新上市主要参照了首次公开发行股票并上市的程序和标准，也尊重了当前证券市场发展的实际情况，能够让退市公司在具备持续经营能力后有信心重新上市，也能够有效防范制度套利。这次长航油运重新上市，是重新上市制度实施以来的首单实践，对市场具有一定的积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比较明确的制度预期。
市场上对于此次长油5的重新上市也有许多不同的看法：
1.有观点提到，A股通过退市来打扫垃圾的进程远未完结，如今退市的公司又重新上市，这不利于A股市场打扫垃圾。
2. 还有观点称，长航油运重新上市，为今后退市公司申请重新上市提供了示范。有利于疏通退市渠道，保护中小投资者利益。并进一步彰显了监管部门按市场规律办事、尊重投资者合法权益的政策理念。
3. 多数人还是持支持态度的，长油5的重新上市也是重新上市制度实施以来的首单实践，具有风向标意义，意味着退市的公司只要恢复持续经营能力，有健全的治理结构，达到上市公司规范运行的要求，就可以重新来过，A股的大门始终敞开着。这也践行了资本市场的“公开、公正、公平”的原则。
4. 长油5的重新上市是符合A股市场的制度规定的。也就是说，长油5重新上市并没有搞特权，也不是长官意志，而是一种市场行为，体现的是一种法治而非人治，既然如此，长油5的重新上市是无可非议的。这是对现行法律法规的一种尊重。因此我们欢迎长油5重新归来，回归A股市场怀抱。
（来源：新三板智库的财富号 2018-11-08 09:06） [点击查看原文]
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