早市场 来自财经早餐 00:00 05:01
作者：Mason
转载授权
开车上路的朋友们，有福了！
经常开车的朋友，肯定有过，
为马路上穿行的三轮四轮低速电动车提心吊胆的经历吧？
这些车子不仅无牌无照，安全性还十分有问题。
更重要的是，驾驶这类低速电动车在很多地方根本无需驾驶证！
这种电动车泛滥之后，给我们的日常交通出行带来了极大的隐患，
可谓是成了新一代危害马路安全的“交通杀手”！
但以后，这些再也不是问题了！
就在日前，工信部、发改委等六部门联合印发通知，要求清理整顿低速电动车！
低速电动车的好日子，到头了！
低速电动车
低速电动车是什么？
和我们日常生活中最为常见的两轮电动车不同，低速电动车主要指的是行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。
需要注意的是，我们常说的两轮电动车并不属于机动车的范畴，而这里的低速电动车属于机动车的一种！
虽然属于机动车的范畴，
但这种机动车并不需要像正规的机动车一样上牌照，
驾驶人也不需要有驾驶证！
安全性十分堪忧！
但也因此，这种电动车很受一些老年人和没有驾驶证人群的欢迎。
尤其是在三四线城市、城乡结合部等地区，这种车子更是十分流行。甚至有一些快递员还用这种低速电动车来送快递，给交通安全带来了极大的隐患。
根据统计，近五年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数近3年年均分别增长23.3%和30.9%。
低速电动车的危险性，可见一斑！
但低速电动车这样的“好日子“，马上就到头了！
重拳出击
11月8日，工信部、发改委、科技部、公安部、交通运输部和市场监管总局六部门联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
通知明确了低速电动车管理的三个方面：
1、开展低速电动车生产销售企业清理整顿。
要求制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，相关政策发布后，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
这意味着，现在道路上的低速电动车将迎来一轮清理整顿，未来能够行驶的低速电动车数量将更少，安全性也将大大提高！
2、严禁新增低速电动车产能。
要求各地停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型。
此外，通知还要求，已经制定了相关政策的地区，要立即停止执行，正在建设的要立即纠正。
这意味着，低速电动车的产能，以后只会降低，不会增加！
3、建立长效监管机制。相关部门要加快研究制定后续的相关政策措施，建立联合督导机制，制定考核评估办法。
低速电动车的整理整顿，不是说说而已！
朋友们，让我们欢呼吧！
为道路上横行的低速电动车提心吊胆的日子，
马上一去不复返了！
我们的交通将更加安全，道路将更加顺畅！
每一个上路的人，无论是驾车的司机，还是行人，他们的生命安全都应该得到保障和尊重！
本文作者可以追加内容哦 !
