上世纪七八十年代,当时国家在大力实行改革开放、市场经济,刚毕业后的李书福选择了经商。最初只是开了一家小的照相馆,随着不断的经济积累,直到1986年李书福创办了北极花冰箱厂,这也正式吉利汽车的资本发家之路。

从1986-1996年这十年期间,李书福从冰箱厂然后再到吉利装潢材料厂,在到后面的吉利摩托车厂,都在一步一个脚印,为之后的吉利集团成立做铺垫。直到1997年.吉利汽车才真正的走向了规模化的发展道路。

值得一提的是,吉利汽车是国内唯一一位进入世界500强的民营车企,今年排行第267位,比去年增长了76位次,这也是吉利控股集团连续第7年进入世界500强榜单。

吉利收购戴姆勒成民企收购海外豪华高端车企第一人

2018年2月,吉利创始人李书福以个人的名义,用90亿美元买下了戴姆勒集团9.69%的股份,李书福已经成为了戴姆勒的最大股东。这是吉利成功收购著名汽车品牌沃尔沃、宝腾之后,又一个重大企业并购行为。而这起广受瞩目的并购,被媒体称为跨国车企海外并购经典之作。

由于是采取海外子公司收购,所以吉利现在并没有真正意义上“收购”戴姆勒,也就没有跟奔驰有直接意义上的“收购”。但是吉利影响力却在。未来以怎样的形式完成对奔驰的“蚕食”,谁也不知道。

此前,吉利已经与戴姆勒成立了50:50合资公司,用于共享出行领域的开发。现在吉利可以掌握更多的“话语权”的情况下,未来如果能形成“吉利-奔驰”这样的商业联盟而不是停留在共享出行这种小项目上。

据称,此次收购戴姆勒,吉利得到了海外财团的支持,而该财团主要由兴业银行和摩根士丹利组成,其中超过三分之二的资金来源于摩根士丹利。

吉利的实力越发雄厚,除了沃尔沃与戴姆勒、目前吉利还持股马来西亚国宝级汽车公司宝腾汽车股份,收购了美国飞行汽车公司和莲花跑车,这不仅意味着一个民间企业的强大,更代表着中国汽车工业的崛起。

吉利并购事件

2009年,吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。

2010年,吉利收购沃尔沃轿车公司最终股权收购协议在哥德堡签署,获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)

2013年,吉利收购伦敦出租车品牌英伦

2017年,吉利收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)。

通过一连串的收购动作,吉利旗下已拥有一些知名品牌,除了沃尔沃,宝腾汽车,还有顶级豪华品牌路特斯。18亿收购的沃尔沃在吉利的经营下,价值已达181亿元,豪华品牌路特斯给吉利带来的价值也是不可估量的。此外,吉利还推出了高端品牌领克以及电动商务车品牌远程汽车,进一步丰富产品线!

此次,吉利成为奔驰的最大股东,不仅再次提升了吉利的知名度,而且还可能和奔驰在电动汽车技术上会有合作!也让我们看到了吉利想要打造世界品牌的雄心!

 

吉利实力见证民族汽车工业

当车市竞争趋于缓和的时候,其乐融融的气氛掩盖了强者的杀气;当车市大盘收紧、竞争加剧之时,强者恒强、弱者恒弱的丛林法则才得以彰显。

吉利近两年在国内汽车市场的强势表现是众所周知的,自去年以124万辆的年销量成为自主品牌销量冠军之后,11月份,吉利汽车取得了销量14.16万辆、环比增长10%的优异成绩。今年1-11月,吉利汽车总销量达140.75万辆,同比增长29%,以远高于行业的增长速度。

同时,在轿车与SUV失衡的2018年,吉利凭借着“先知”智慧的布局保持了轿车与SUV平衡发展的态势。

对于深谙兵家之道的吉利而言,一味地猛冲销量绝不是上上之策,讲究前后方的配合协调才是立足之根本。

服务精益求精,助力吉利向高质量发展转型

吉利在售后服务标准精益求精的要求,以及对售后服务体系持之以恒地搭建工作,不仅能与吉利前方销售团队形成合力,共同助力吉利在销售市场攻城略地,还是吉利转型高质量发展的重要一步。

伴随着中国市场消费群体对汽车消费理念的集体升级,以及自主品牌向上的迫在眉睫,吉利在2014年提出了“精品车战略”。

在“精品车战略”的指导下,相继推出的博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代的精品车。今年以来,吉利乘胜追击,推出了针对年轻消费群体的“缤”字辈车型缤瑞、缤越,进一步夯实“精品车”战略布局。11月最新销量数据显示,缤系两款车型都已过万,缤越更是上市首月就过万。

推出高颜值、高品质、高附加值精品车型,仅仅是吉利精品车战略的一部分,吉利还在技术研发、造型设计、生产制造、营销服务等环节,不断深化精品车发展战略、持续提升体系竞争力,完善产品谱系、创造品牌价值。

在渠道布局上,吉利汽车开始全面向追求品质服务、品质经营转变,升级了“注重生态、合理布局、良性竞争、优胜劣汰、三网统筹、融合共赢”渠道发展原则,着力推进3.0标准渠道和服务体系的建设工作,不断改善经销商的硬件设施和服务水平,全面迈向3.0品质渠道新时代。

对于服务体系的执着,让吉利收获了庞大消费群体的支持,月月攀升的销量数据便是最好的印证。

另一个评判吉利备受消费市场热捧的指标是,吉利在J.D.Power发布的中国汽车售后服务满意度研究(CSI)榜单中连续多年保持在高满意区域,超过了上汽大众、一汽大众等品牌,稳居行业第一阵营。

2017年,吉利汽车更是以735分的成绩远超主流车市场平均703分的得分,名列中国汽车品牌第一名、主流车细分市场第四名。

眼下,2018年的车市竞争即将收官,从吉利目前的销量来看,今年无疑又将是吉利收获满满的一年。庆功之时,当所有的目光都聚焦在爆款车型、最佳销售的目光中时,更不能忽略的是吉利在售后上至臻至善的服务所作出的努力。

 

 

 

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