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上市9年一朝归零，净利润巨亏40亿元背后，公司股价已不足2元近8万股民踩雷，如今靠国资纾困，能否实现“凤凰涅槃”？
7月19日，*ST利源(002501)全天维持横盘，截至收盘，股价报1.32元。
7月18日晚间，*ST利源例行披露了立案调查事项进展暨风险提示的公告，公司因涉嫌信息披露违法违规，于2月28日收到证监会《调查通知书》，截至目前，证监会调查工作仍在进行中。
怀着“高铁梦”的利源精制，却不曾想一年亏损超40亿元，直接将此前的赚的全部亏掉了！
2010年，利源精制登陆A股市场，主营业务为铝型材及深加工产品的研发、生产与销售业务。
利源精制上市后，公司业绩一直保持增长状态，营收从2010年的10.3亿元，至2017年已增至30.3亿元，归属净利润更是从2010年的9338万元增至5.23亿元。
然而，自2018年开始，公司便不断爆雷。大股东持股被冻结，子公司部分银行账户被冻结、半年报巨亏、土地房产被查封、“14利源债”无法按时付息等接踵而至！
此外，根据2019年3月19日的一份关于对公司及相关当事人给予公开谴责处分的公告显示，公司涉及的问题多达10处。
其中，公司未及时披露重大债务逾期情况，2018年4月2日至8月3日，利源精制及全资子公司出现债务到期未及时清偿情况，累计逾期未偿还债务21.61亿元，直至8月14日才对此进行了披露。
对此，交易所对公司及相关当事人分别给予公开谴责处分。
值得注意的是，截至2018年10月19日，公司逾期债务总额达22.78亿元，其中民间借贷高达9.25亿元。据悉，2017年以来，利源精制实际控制人共为该公司进行了近40笔担保，金额在27亿元以上，性质基本为民间借贷。
受债务纠纷影响，公司控股股东、实控人所持的全部股份均已被冻结，且均已100%质押。
2019年，在收到证监会《调查通知书》后，公司又曝出2018年净利润巨亏40.4亿元，而营收仅为4.78亿元，同比下降84.24%，且年报还被出具了“非标”。
要知道，2010年至2017年，利源精制实现净利润累计才仅26.76亿元，如今一年全亏掉了！在审计报告中，会计事务所直言，公司持续性经营存重大不确定性。
事实上，利源精制的债务危机、业绩巨亏背后都与公司的“高铁梦”脱不开关系。
2015年，利源精制投资建设沈阳利源轨道交通装备项目，主营轨道车辆制造及铝型材深加工。沈阳利源曾在其官网表示，两个项目的产品年销售额将达208亿元。
据悉，该项目总投资原预算54.99亿元。然而，截至2018年底，沈阳子公司已投入97.23亿元。利源精制曾表示，公司沈阳子公司轨道车辆整车样的试制工作预计将于2018年7月底左右完成。
不过，截至2018年年底，公司一辆高铁列车样车都未试制出来；且由于现金流紧张，无法支付供应商货款，子公司沈阳利源轨道车样车试制工作早已处于停滞状态，2018年更是巨亏超30亿元。
也就是说，投资百亿的“高铁梦”，甚至实控人不惜抵押股权参与民间借贷来为项目输血，结果至今却成了蚕食公司利润的“罪魁祸首”。
面对经营危机，国资纾困正在进行中。2019年1月22日，吉林省国有投资平台公司与辽源市国有投资平台公司共同设立了智晟达，2019年1月30智晟达的全资子公司智晟达福源与利源精制签订《产品委托加工合同》。
6月13日，公司公告称，2019年3月25日，吉林银行通过智晟达总额为14亿元的授信申请，其中9.1亿元为重组贷款，4.9亿元用于采购原材料，帮助利源精制恢复生产。
其中，利源精制以整个厂区内的全部生产设备为智晟达福源提供独家委托加工服务；后者将根据承接订单的情况采购原材料，首批1200吨铝锭及500吨铝棒将于近期到位。
不晓得，接下来利源精制能否实现“凤凰涅槃”？又能否完成未完成的“高铁梦”？
（来源：问理财网的财富号 2019-07-19 17:17） [点击查看原文]
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