今天的读书笔记来自《手把手教你读研报》。
1.投资者切入陌生行业时，首先是通过研报来了解行业的总量和结构。很多时候，结构比总量更重要。
2.就汽车行业而言，看行业构成，简单说就是个“2+1”的结构，前面的2包括整车和汽车零部件，如果还有一个1的话，那就是新能源汽车+电子。
3.从整车的角度看，分为乘用车和商用车，前者理解为轿车+SUV就行，后者包括卡（货）车和客车。此处可以注意一下，正是这种区分，让汽车股投资拥有了不同的视角：商用车可以理解为周期股，特别是卡（货）车，与工业增加值增速和固定资产投资增速密切相关，与GDP增速亦正相关，所以可简化为周期股投资（我是这么理解的，可能不准确）。乘用车可以理解为消费股，就像我们使用的家电、手机一样。这样简化一下，感觉对行业的把握就深入一点了。
4.乘用车整车企业的分析框架是这个：跟踪销量的结构性变化—关注企业的竞争优势和赢利能力—自下而上优选个股。
5.零部件行业的分析公式是这个：零部件公司市值=3000万单车价值量净利润率市场占有率PE。这个式子中有4个不确定的变量，行业研究就是揭示这些变量的。还有一个经验数据是：零部件公司估值约2倍于整车公司。
6.新能源汽车是一个弯道超车的选项，上游涉及锂、钴等原材料，中游涉及电池和电机电控，下游涉及继电器、热管理、薄膜电容等等一大堆，体系庞杂，我们就不在此处展开了，但要把汽车研报看通透，这些东西你必须读，当然，难度不大。
7.邓晓峰：市场的共识与实际的情况存在明显的偏差时，这种认知的偏差会创造巨大的投资机会……市场给的预期和估值是低的，但事实上行业的增长好于预期，部分优秀公司做得更好，经常出现爆炸式增长，机会就更突出了。
8.聪明的投资者发现，即便不赚估值的钱，只赚企业盈利的钱，收益也非常好了。如果这个认识被市场逐渐发现并形成共识，那么估值那部分钱，也慢慢会掉到口袋里。
9.新能源汽车+电子领域，是未来可能保持较高增速的细分领域。
以上是今天的行业常识功课学习。近期由于特斯拉国产、降价的消息，掀起了A股相关公司的涨停潮。
这让我不由得再次审视汽车这个行业，尤其是其在2020整年中的投资机会，我看好汽车电子这个细分领域，也选了一把的股票。
这两天主要在操作券商的机会，封从券商中撤退了，会择机建仓相关领域个股。
最近最大的感慨就是———穷，是多么的无奈！我看中一把的股票，偏偏我已经全仓了，如果有很多钱多好啊，也不会有这种忧愁了。
但，无论如何，投资是一个风险收益相互伴随的游戏，我会仔细斟酌，宁可慢慢变富，也不将自己置于高风险中，以求一日暴富。
我读了这么多的书，我会用股市来证明知识就是力量，知识就是财富，这是我炒股除了赚钱以外的意义吧。
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