来源：财经论事 2020-02-19 17:03:19
2月19日，沪深两市成交额破万亿。截至收盘，上证综指下跌0.32%；深证成指下跌0.63%，创业板指下跌1.45%。
值得关注的是二级市场科技类ETF大受青睐，成交量大幅上涨。其中尤为亮眼的是，近期登陆上交所的平安中证新能源汽车ETF（简称：新能车ETF，场内交易代码：515700），2月19日成交额达18.91亿元，创上市以来新高，并位居全市场ETF基金（非货币）成交榜单第三位。
上市八个交易日，新能车ETF交易量持续火爆，截止2月19日，累计成交量79.51亿元，净流入额达到42亿元。流动性是ETF投资者重点关注的指标，日均成交量越大，意味着ETF产品流动性越好，也意味着投资者在场内交易时效率更高，有利于投资者参与投资。
作为目前国内仅有的已上市的新能源汽车概念ETF，产品稀缺属性强。根据Wind数据，截至2月14日，过去一周全市场282只ETF基金（非货币）中，新能车ETF成为资金净流入最大的一只ETF。
新能源汽车板块走热，与近期新能源汽车巨头特斯拉频繁动作息息相关。2月18日消息，特斯拉或正与宁德时代洽谈采购无钴电池，用于上海超级工厂。市场预计此次洽谈内容是“无钴”电池或许为磷酸铁锂CTP电池方案。一旦双方正式达成协议，这标志着特斯拉首次将磷酸铁锂（LFP）电池纳入生产体系。
券商报告显示，相较特斯拉Model3目前使用的三元电池，铁锂电池成本优势更加显著。成本方面，当前铁锂电池单位价格低于三元电池15%以上，如该车型采用铁锂电池，较松下NCA圆柱带来电池组20-40%成组成本下降，对应单辆汽车或有1.7-3万元的成本降幅；性能方面，三元电池具备的高密度能量特征优于铁锂电池。
虽消息尚未经过证实，若能达成，对特斯拉产业链无疑是个利好，尤其是在锂电池相关产业。
此外，业内人士表示，从电池事件不难看出，技术路径的衍变对于一个公司乃至整体行业都是颠覆性的影响，例如以苹果iphone为代表的智能手机崛起带动了产业链发展，中国在功能器件和结构件领域出现了一批持续高增长的公司。智能手机在 BOM 构成上与传统手机差异大，单机价值量更高，新产品中部分零件的价值量断提升，为产业链的发展创造了客观条件。相较于新能源车对于传统汽车行业的影响，新能源车仍然是一个中长期比较确定的趋势，对于其中的技术细节无法精准掌握判断的投资者，可以选择考虑持有相关主题投资产品，例如平安新能车ETF（场内交易代码：515700），分享和参与整个新能源车行业的成长。
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