经济观察网 记者 蔡越坤 近日，受国际油价暴跌影响，国内油价也进一步接近“地板价”。
截至今日（3月17日）中午12点，布伦特原油5月份报价30美元/每桶左右；WTI5月份个月报价也是30美元/每桶左右。
而截至3月16日收盘，WTI4月原油期货收跌3.03美元，跌幅9.55%，报28.70美元/桶。 布伦特5月原油期货收跌3.80美元，跌幅11.23%，报30.05美元/桶。
国际油价暴跌，国内的原油期货市场也随之下跌。截至今日中午12点，上期所5月份合约报价248.5元人民币/每桶，跌幅3.01%。
近日，油价的连续暴跌致我国油价触及“地板价”。3月17日，国家发改委价格司副司长、一线巡视员彭绍宗在新闻发布会上说，今天正是调价窗口期。按照2016年出台的石油价格管理办法，国内气柴油最高零售价根据国际原油价格变化每十个工作日调整一次。从近十个工作日来看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限，也就是俗称的“地板价”。国内成品油价格将按照机制，从今天24点起大幅下调至对应的原油价格40美元的水平，低于40美元的部分不再下调。
关于“地板价”规定，彭绍宗介绍，成品油价格机制设定上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调。
从历史情况看，2016年1-4月份，由于国际原油价格大幅下跌，触及国内成品油价格的调控下限，国内油价按机制在40美元以下的部分未作调整。
彭绍宗称，设定上下限主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，同时也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。过低，会影响国内原油开采行业的正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内的能源安全。
此外，彭绍宗表示，需要说明的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。
对于油价下调对于私家车主的影响，中银国际研究部主管顾劲涛对记者表示，预计本轮汽柴油价格将分别下调1015、975元/吨，折合零售汽油0.81元/升，柴油0.84元/升。按照一般油箱50升，也就是加满一箱油预计节省超40元人民币。
此外，顾劲涛表示，国内92号汽油也将再次进入5元时代。
对位未来油价走势判断，格林大华期货预计，目前国内经济生产动能在回复，但是需求没有明显的回复迹象，出口二季度影响仍然较大。全球需求悲观，经济金融风险增强，恐慌情绪升温，预计油价可能进一步下探。
关于油价下跌对于车市影响，华宝证券预计，中长期关注油价低位带来的用车成本下降、激发的购车需求：如果供需两端不出现较大的变化，原油价格将持续维持在30-40美元的低位水平；从国内汽车销售同比与汽油价格来看，两者之间在大部分时间段都呈现负相关性，油价的低位降低用车成本，在一定程度激发部分消费者的购车欲望。
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