阶段性来看,当然是。


补贴将使需求曲线向右移动,在销售价格不变的情况下,刺激需求量的增加。所以,静态来看这是一种有效的方式。


但动态来看,又有两点需要关注。临时性补贴起到的作用更像是将未来的需求提前,产生的新增需求要打折扣。此外,决定新能源汽车长期需求的仍然是产品本身的竞争力,新能源车企应该考虑的是:如果没有购置税优惠,没有免费牌照,我还能卖出几辆车?

鲜有哪个运行良好的行业和强大的企业是靠政府补贴过活的。决定长期投资价值的,还是行业中观层面的供需关系,和企业微观层面的竞争优势。

当然,对于个人消费者而言,如有购车需求,趁有补贴时入手还是不吃亏的。

(中泰证券资管基金业务部、研究部总经理姜诚)

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