无论A股还是美国,科技股已经成为上涨先锋。这不,纳指又创收盘新高了。公司方面,瑞幸完成内部调查基本完成,今日审议罢免陆正耀;拼多多组织架构现重大调整,公司原CTO陈磊将出任首席执行官。另外,随着全球疫情依然在蔓延,拉美又出现了一家大型航空公司破产。

特斯拉亚马逊微软齐创新高

周三美国三大股指涨跌不一,纳指再创收盘新高。道指收跌逾70点,纳指涨0.95%,标普500指数涨0.5%。截至收盘,道指跌0.3%报25734.97点,标普500涨0.5%报3115.86点,纳指涨0.95%报10154.63点。

美国科技股再度强势,基本上呈现普涨格局,奈飞、亚马逊、特斯拉、微软齐创纪录新高。奈飞涨超6%,领涨科技股。此外,谷歌涨1.69%,Facebook涨4.62%。

纳指再创新高,特斯拉、亚马逊涨疯了!又一家大型航空公司破产,达美是最大股东纳指再创新高,特斯拉、亚马逊涨疯了!又一家大型航空公司破产,达美是最大股东

热门中概股方面,阿里巴巴涨0.13%,京东跌0.3%,百度涨0.62%;箩筐技术涨29.55%,500彩票网涨13.51%,蘑菇街涨12.78%,途牛涨8.13%,蔚来汽车涨2.46%;普惠财富跌22.79%,稳盛金融跌6.49%,拼多多跌0.45%。

美国能源股全线走低,埃克森美孚跌2.25%,雪佛龙跌1.8%,康菲石油跌3.05%,斯伦贝谢跌3.59%,EOG能源跌1.6%。

消息面上,美国就业数据好转,以及制造业指数造好,抵消部分地区疫情上升影响,道指曾涨逾百点,一度重上26000点,其后升幅收窄,最终三大指数收盘涨跌互现。

美联储周三公布了6月9日至10日的会议纪要。纪要中重申,将致力于动用所有工具来支撑美国经济,委员们同意根据需要对收益率曲线控制进行更多分析,并讨论了收益率曲线上限或目标是否能支持前瞻指引以及对资产购买进行“补充”。委员们对收益率曲线目标评估包括回顾美国在二战中的经验,以及日本和澳大利亚目前使用的政策。

美国6月ADP就业人数增加236.9万人,创历史最大增幅,预期增加300万人,前值由减少276万人大幅修正为增加306.5万人,上修了582.5万人,这一数字比2018年和2019年的总数还要大。

欧洲股市方面,主要股指全线收跌。截止收盘,德国DAX30指数跌幅为0.41%;英国富时100指数跌幅为0.19%;法国CAC40指数跌幅为0.18%。

欧元区6月制造业PMI终值为47.4,预期为46.9,初值为46.9。德国6月制造业PMI终值为45.2,预期为44.6,初值为44.6。

瑞幸完成内部调查 今日审议罢免陆正耀

瑞幸咖啡昨晚发布公告,宣布内部调查基本完成。

公司称,调查发现,造假交易始于2019年4月,因此瑞幸咖啡2019年的净收入被夸大了约21.2亿元人民币,分别是2019年第二季度2.5亿元、第三季度7亿元、第四季度11.7亿元。此外,2019年公司的成本和费用被夸大了13.4亿元人民币,分别是2019年第二季度1.5亿元、第三季度5.2亿元、第四季度6.7亿元。此前,瑞幸咖啡董事会解雇了前CEO钱治亚和前COO刘剑,理由是他们参与了伪造交易。

此外,董事会决定要求陆正耀辞任董事,董事长职务,董事会会议将于2020年7月2日审议罢免陆正耀为董事兼董事长的提议。

瑞幸咖啡粉单市场股价一度大涨30%,但最后冲高回落收涨8.15%,报2.52美元。粉单交易市场是纳斯达克最底层的一级报价系统,是美国柜台交易(OTC)的初级报价形式。粉单市场的功能就是为那些选择不在美国证券交易所或NASDAQ挂牌上市、或者不满足挂牌上市条件的股票提供交易流通的报价服务。

又一家大型航空公司破产 达美是最大股东

据墨西哥《经济学家报》报道,拉美第四大航空公司墨西哥航空集团(GRUPO AEROMEXICO)在美宣布申请破产保护,成为新冠疫情爆发后一连串申请破产保护的拉美航空公司中的最新一家。该公司的最大股东是美国达美航空。

美国四大航空公司之一达美航空(Delta Air Lines)持有墨西哥航空49%的股份,以及LATAM航空20%的股份,他们相继申请破产保护令达美航空的投资价值面临严重缩水的风险。周三,达美航空股价跌1.25%,盘后跌0.04%。

墨西哥航空表示其“自愿”进入破产程序,并称将在未来几周坚持推进运营的目标。该公司4、5月份乘客数量暴跌94%以上。该公司表示,目前航班将继续正常运行,并计划提高在墨国内航班比例。

墨西哥航空是拉丁美洲第三家申请破产保护的航空公司,该地区的航司受此次危机的影响比世界上其他地区都大。5月10日,拉丁美洲第二大航司哥伦比亚Avianca未能在最后期限前偿还债务,申请破产保护,并表示在重组债务的同时将继续运营。5月25日,拉美最大航司LATAM申请破产保护,目前背负了超过70亿美元的债务。目前墨西哥航空公司尚未公布债务规模,但是预计也不低。

国际航协最近发布的一项航空公司债务情况报告指出,2020年底时的全球航空业债务将高达5500亿美元,比年初增加了1200亿美元。其中商业债务520亿美元,包括商业贷款230亿美元、资本市场债务180亿美元、新经营租赁债务50亿美元和现有信贷60亿美元。但更多的债务来自政府救助的债务。


无论A股还是美国,科技股已经成为上涨先锋。这不,纳指又创收盘新高了。公司方面,瑞幸完成内部调查基本完成,今日审议罢免陆正耀;拼多多组织架构现重大调整,公司原CTO陈磊将出任首席执行官。另外,随着全球疫情依然在蔓延,拉美又出现了一家大型航空公司破产。

特斯拉亚马逊微软齐创新高

周三美国三大股指涨跌不一,纳指再创收盘新高。道指收跌逾70点,纳指涨0.95%,标普500指数涨0.5%。截至收盘,道指跌0.3%报25734.97点,标普500涨0.5%报3115.86点,纳指涨0.95%报10154.63点。

美国科技股再度强势,基本上呈现普涨格局,奈飞、亚马逊、特斯拉、微软齐创纪录新高。奈飞涨超6%,领涨科技股。此外,谷歌涨1.69%,Facebook涨4.62%。

纳指再创新高,特斯拉、亚马逊涨疯了!又一家大型航空公司破产,达美是最大股东

纳指再创新高,特斯拉、亚马逊涨疯了!又一家大型航空公司破产,达美是最大股东

热门中概股方面,阿里巴巴涨0.13%,京东跌0.3%,百度涨0.62%;箩筐技术涨29.55%,500彩票网涨13.51%,蘑菇街涨12.78%,途牛涨8.13%,蔚来汽车涨2.46%;普惠财富跌22.79%,稳盛金融跌6.49%,拼多多跌0.45%。

美国能源股全线走低,埃克森美孚跌2.25%,雪佛龙跌1.8%,康菲石油跌3.05%,斯伦贝谢跌3.59%,EOG能源跌1.6%。消息面上,美国就业数据好转,以及制造业指数造好,抵消部分地区疫情上升影响,道指曾涨逾百点,一度重上26000点,其后升幅收窄,最终三大指数收盘涨跌互现。美联储周三公布了6月9日至10日的会议纪要。纪要中重申,将致力于动用所有工具来支撑美国经济,委员们同意根据需要对收益率曲线控制进行更多分析,并讨论了收益率曲线上限或目标是否能支持前瞻指引以及对资产购买进行“补充”。委员们对收益率曲线目标评估包括回顾美国在二战中的经验,以及日本和澳大利亚目前使用的政策。美国6月ADP就业人数增加236.9万人,创历史最大增幅,预期增加300万人,前值由减少276万人大幅修正为增加306.5万人,上修了582.5万人,这一数字比2018年和2019年的总数还要大。欧洲股市方面,主要股指全线收跌。截止收盘,德国DAX30指数跌幅为0.41%;英国富时100指数跌幅为0.19%;法国CAC40指数跌幅为0.18%。欧元区6月制造业PMI终值为47.4,预期为46.9,初值为46.9。德国6月制造业PMI终值为45.2,预期为44.6,初值为44.6。

瑞幸完成内部调查 今日审议罢免陆正耀

瑞幸咖啡昨晚发布公告,宣布内部调查基本完成。

公司称,调查发现,造假交易始于2019年4月,因此瑞幸咖啡2019年的净收入被夸大了约21.2亿元人民币,分别是2019年第二季度2.5亿元、第三季度7亿元、第四季度11.7亿元。此外,2019年公司的成本和费用被夸大了13.4亿元人民币,分别是2019年第二季度1.5亿元、第三季度5.2亿元、第四季度6.7亿元。此前,瑞幸咖啡董事会解雇了前CEO钱治亚和前COO刘剑,理由是他们参与了伪造交易。此外,董事会决定要求陆正耀辞任董事,董事长职务,董事会会议将于2020年7月2日审议罢免陆正耀为董事兼董事长的提议。瑞幸咖啡粉单市场股价一度大涨30%,但最后冲高回落收涨8.15%,报2.52美元。粉单交易市场是纳斯达克最底层的一级报价系统,是美国柜台交易(OTC)的初级报价形式。粉单市场的功能就是为那些选择不在美国证券交易所或NASDAQ挂牌上市、或者不满足挂牌上市条件的股票提供交易流通的报价服务。

又一家大型航空公司破产 达美是最大股东

据墨西哥《经济学家报》报道,拉美第四大航空公司墨西哥航空集团(GRUPO AEROMEXICO)在美宣布申请破产保护,成为新冠疫情爆发后一连串申请破产保护的拉美航空公司中的最新一家。该公司的最大股东是美国达美航空。

美国四大航空公司之一达美航空(Delta Air Lines)持有墨西哥航空49%的股份,以及LATAM航空20%的股份,他们相继申请破产保护令达美航空的投资价值面临严重缩水的风险。周三,达美航空股价跌1.25%,盘后跌0.04%。墨西哥航空表示其“自愿”进入破产程序,并称将在未来几周坚持推进运营的目标。该公司4、5月份乘客数量暴跌94%以上。该公司表示,目前航班将继续正常运行,并计划提高在墨国内航班比例。墨西哥航空是拉丁美洲第三家申请破产保护的航空公司,该地区的航司受此次危机的影响比世界上其他地区都大。5月10日,拉丁美洲第二大航司哥伦比亚Avianca未能在最后期限前偿还债务,申请破产保护,并表示在重组债务的同时将继续运营。5月25日,拉美最大航司LATAM申请破产保护,目前背负了超过70亿美元的债务。目前墨西哥航空公司尚未公布债务规模,但是预计也不低。国际航协最近发布的一项航空公司债务情况报告指出,2020年底时的全球航空业债务将高达5500亿美元,比年初增加了1200亿美元。其中商业债务520亿美元,包括商业贷款230亿美元、资本市场债务180亿美元、新经营租赁债务50亿美元和现有信贷60亿美元。但更多的债务来自政府救助的债务。来源:e公司官

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