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汽车板块大涨，是轮动还是拐点？9月17日，A股汽车板块表现抢眼，申万汽车指数涨幅达到3.48%，大幅领先其他行业；9月以来申万汽车指数上涨6.97%，大幅跑赢大盘。汽车板块大涨的核心原因在于：（1）市场轮动下，汽车板块估值相对较低；（2）汽车行业整体边际改善趋势愈发明显。受到前期疫情影响，汽车行业上半年受损严重，上半年汽车整体销量下滑17%，其中乘用车销量下滑22%，行业景气度下滑至谷底，整体汽车板块关注度和基金持仓都处于较低水平。PB水平处于历史低位，汽车板块估值具备一定吸引力。随着国内外疫情逐步趋缓，汽车板块基本面明显改善。第二季度国内汽车销量同比增长10%，环比提升79%；汽车板块营收、净利润同比增速由负转正，板块净利率环比大幅提升，行业已基本走出疫情影响。进入第三季度，7、8月汽车销量分别同比增长16%、12%，1-8月累计销量同比降幅收窄至10%以内；8月渠道库存处于较低水平，乘用车上牌量同环比均有明显上涨，豪华品牌同环比跑赢行业、自主品牌头部集中趋势愈发明显，终端需求较为旺盛。我们认为，行业基本面改善的拐点已经基本确立。随着车市“金九银十”的到来，行业有望出现主动加库存周期，进入销量、库存双增长的成长阶段，业绩、估值有望进入双升区间。
【新闻 概览】
中国证券报头版 四季度中国经济加快回暖底气足。展望四季度宏观经济运行，专家认为，提振消费需求是促进经济复苏的关键，可考虑继续采用优惠促销、发放消费券等方式。同时，基建投资、净出口等有望保持较强增势，驱动中国经济在四季度加快回暖。
证券时报头版 商务部：我国连续5个月实现吸收外资增长。商务部新闻发言人高峰表示，今年前8个月，全国实际使用外资6197.8亿元，同比增长2.6%。8月当月，全国实际使用外资841.3亿元，同比增长18.7%，连续第5个月实现单月吸收外资金额增长。在当前全球跨国直接投资仍处于严重低迷的形势下，我国实际使用外资实现逆势增长，成绩来之不易。
欧美股市普遍收跌，科技股下挫拖累纳指跌逾1%。香港万得通讯社报道，周四欧美股市普遍收跌，美联储暗示将长期维持低利率政策后市场情绪谨慎。道指收跌逾130点，纳指跌1.27%，标普500指数跌0.84%。欧股全线走低，德国DAX指数跌0.36%。
【重点产品 净值播报】
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