经济观察网 记者 王雅洁 9月18日，经济观察网记者从中国铁道建筑集团有限公司（以下简称中国铁建）获悉，由中国铁建所属铁四院总体设计，中铁十一局、中国铁建大桥局参建的荆门至荆州铁路，已经于9月16日正式开工建设，这亦是湖北省2020年开工建设的第一个高铁项目。

项目建成后，将改变荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，从武汉坐高铁2小时到荆门。

新建荆荆铁路自沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站引出，经沙洋西引入既有汉宜铁路荆州站，线路全长77.479公里，设计时速350公里；新（改）建车站3座，分别为荆门西站（新建）、沙洋西站（新建）和荆州站（既有扩建），项目估算总投资110亿元，建设工期42个月。

为方便居民出行，铁四院将车站选址选在了靠近城区的位置，如荆州地区是引入既有荆州站，基本位于城区内。而且，由于荆荆铁路大部分位于平原地区，为减少占用基本农田，铁四院在线路设计上尽量采用以桥带路设计，桥隧比达84.4%，并充分考虑线路远期延伸条件，在荆州地区预留了线路往南延伸条件，便于将部分工程同步实施。

据悉，该铁路连接荆门、荆州市，与即将开工的沿江高铁、襄荆高铁一道，将进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，促进湖北省域地区协调均衡发展、引导襄荆荆发展轴荆荆段新型城镇化建设。

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