新能源汽车链在我国经历了从萌芽到快速成长,从示范推广到产业化落地的阶段,如今的新能源汽车产业链日益成熟,更朝着市场化发展的阶段迈进。数据显示,截止2019年底,全国新能源汽车保有量达到381万辆,占汽车总量的1.46%,从全球知名的特斯拉,到从中国走出去的蔚来,这个行业正逐渐走出低谷,迎来“金九银十”的好时节。

10月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议通过《新能源汽车产业发展规划》。随着新能源汽车行业在政策利好下增势稳定前景向好,近段时间也迎来了行业发力,在A股市场,比亚迪(002594.SZ)、鹏辉能源(300438.SZ)、宁德时代(300750.SZ)等都创出新高,港股市场,今天五菱汽车(HK305)成交2.43亿股,涨幅达42.42%,股价创4个月新高。

宏光MINIEV成“销量王” 带动供应商业绩提升

每一辆汽车有超过1万个零部件的载体,资金和技术双轮驱动,可想而知新能源汽车产业链的上下游有着必然的联系。在新能源市场中,上汽通用五菱旗下宏光MINIEV因连续两个月独占销冠宝座而备受瞩目。五菱宏光近日推出新款A00级新能源车宏光MINIEV,续航120-170km,最高车速100km/h,售价仅为2.88万-3.88万元,上市即成爆款。20天销量突破15000辆,成为最快销量破万的新能源车型,9月产销量全国第一、销量达20150辆,进入10月,单日最高销量突破1000台,热销势能强劲,不出意外,仍将进一步保持“销冠”地位。

热销的背后,带动的是相关供应商配套出货量及销售业绩提升,拉动产业链经济,促进国内大循环。财通证券研究院等多家金融机构指出,宏光MINIEV的热销带动供应商伙伴业绩持续增长,估值看好“宏光MINIEV概念股”。

(图片来自网络)

后桥独家供货商五菱工业 刺激五菱汽车股价飞升

据悉,五菱工业是香港上市公司五菱汽车(HK305)的控股附属企业,而五菱工业正是五菱宏光MiniEV电驱后桥,副车架等底盘核心零部件的供应商,其中后桥为独家供货,含金量较高,目前月供货量达到2.5万台。后桥作为底盘模块的代表产品,具备全系可靠静音高效的传动系统,能广泛适用于乘用及商用车型,已获得多项专利,并已配套包括上汽通用五菱和长城汽车在内的多款新能源产品车型。

(网络来源:北京车展)

目前五菱工业自主研发的多款新能源车零部件产品已经覆盖商用车和乘用车平台,除了零部件外,其自身也生产新能源物流车、冷藏车等多款新能源车产品,6月份曾爆红的“地摊售货车”也正是出自五菱工业。今年6月,在著名汽车媒体《美国汽车新闻》发布的 “2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜”中, 五菱工业位列第90名,连续3年入围该榜单,据了解,中国仅有7家企业入围。2019年,汽车市场持续下行,原材料价格连续三年上涨超过22%以上。五菱通过实施拓市场、降成本、提效益等“一揽子”举措,以傲人的成绩单再次入围全球汽车零部件配套供应商百强榜。2020年,五菱通过“一稳一增”组合拳,稳住存量业务,开拓增量业务,加大在新能源车业务方面的转型升级。

业务扎实后劲十足 零部件供应商前景可期

从今天五菱汽车(HK305)的股价表现看,市场“识货”投资者还是很多的。10月15日香港恒生指数低开低走,收盘下跌2.06%,收报24158.54点,但是五菱汽车股价一路上扬,走势强劲。

(五菱汽车在地摊经济中受热捧)

(图片来自网络)

消息刺激,五菱汽车上午一路高走,午后开盘股价持续拉升,涨幅一度超过50%。截至收盘,五菱汽车(HK305)股价报收0.470港元,上涨0.140港元,涨幅42.42%。

目前市场上投资者对新能源汽车行业前景仍然看好,对宏光MINIEV及其供应商伙伴的业绩及销量充满信心。

相关证券:
  • 五菱汽车(00305)