今年二季度以来，新能源汽车表现抢眼，4月1日，截至10月16日，中证新能源汽车指数上涨57.23%，仅次于中证医药卫生、主要消费两个行业。尤其是国庆节后，新能源汽车指数接连大涨。对此，融通新能源汽车基金经理王迪分析，近期大涨，主要是国庆期间三个维度的数据均表现良好。其一，欧洲新能源汽车销量超预期增长，大众的ID4新车开始在欧洲交付。其二，特斯拉多款车型继续在国内降价抢市场。其三，国内9月销量也出现了明显恢复，造车新势力小鹏、理想、蔚来表现抢眼。三个维度趋势均向上，并且马上迎来上市公司三季报，新能源汽车板块的业绩也将明显恢复。政策层面也恰逢欧盟讨论进一步提高减排计划，让投资者看到了欧洲坚定的新能源化决心。
对于行业未来前景的判断，王迪持相对乐观的态度，他分析，国内的政策未来2-3年已经明确，随着优质车型的推出和消费者对新能源汽车的接受度不断提高，国内的销量预计会逐步提升；欧洲市场的快速增长是很大的亮点，碳排放法规的硬性要求，加上超强的补贴力度，会促使欧洲新能源汽车的渗透率快速提升；另外，特斯拉也会进一步提高整个产业链的繁荣，所以总体来讲，未来新能源汽车的发展将逐步正常化，波动率会相对降低。
新能源汽车板块节节走高，估值也随之提升。王迪分析，其主要原因，是市场对新能源汽车长期发展潜力巨大的一致预期，目前全球新能源汽车的渗透率都还在个位数，随着成本的下降、技术成熟、标杆性车型的推出，未来渗透率的提升空间的确是巨大的。
王迪认为，从新能源汽车板块历史走势来看，估值并不是新能源汽车板块的核心影响因素，而核心影响因素是产业趋势。新能源汽车行业未来会诞生数个新的巨头公司，好比智能手机浪潮带来了整个产业链10年以上的繁荣。所以对这个板块的高估值可以提高容忍度。
值得一提的是，新能源汽车龙头企业的市值已经超越了全球最大的传统车企，王迪认为，这也许很疯狂，但也许代表了一个时代的更迭，好比2007年苹果市值超过诺基亚一样。在新能源化的大浪潮中，中国企业凭借着高性价比的产品，快速的客户响应理念，积极的产能扩充配套能力，势必会诞生一些成长性突出的优质公司，王迪管理的融通新能源汽车基金的选择标准是聚焦细分领域的龙头、具备全球竞争力的优秀公司，并取得了优秀的业绩回报，年内以来，截至10月16日，融通新能源汽车的业绩回报为65.31%（同期业绩比较基准为29.76%）。
风险提示：融通新能源汽车基金成立于2018年6月15日，2018年及2019年的业绩为-20.50%，59.92%，同期业绩比较基准分别为-22.26%，32.80%；2020年上半年的业绩为26.56%，同期基准为14.11%。现任基金经理为王迪，任职日期为2018年6月20日，邹曦、付伟琦于2018年6月15日起共同管理融通新能源汽车，其中前者于2019年6月19日离任，后者于2020年1月9日离任。基金投资有风险，投资者在投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件。基金投资有风险，投资者在投资金融产品或金融服务过程中应当注意核对自己的风险识别和风险承受能力，选择与自己风险识别能力和风险承受能力相匹配的金融产品或金融服务，并独立承担投资风险。本基金存在因净值变化导致的收益波动风险，该风险由投资人自行负担。
文章来源：新浪基金
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