“十一”长假过后，新能源汽车板块的连续大涨受到不少投资者关注。据wind数据显示，10月9日至10月20日短短8个交易日中证新能源汽车指数涨幅达到10.48%。

在新能源概念的推升下，汽车板块的表现也毫不逊色。数据显示，9月1日以来汽车板块以3.54%的涨幅在28个申万一级行业中位居第4。

那新能源汽车板块此轮大涨的背后原因是什么呢？后续又该如何投资？本期南南便带大家了解一下。

了解汽车行业

首先，我们先来了解一下汽车行业。

一般来说，按照车辆用途分类，汽车行业可以大致被划分为乘用车和商用车两个大类别。按照动力来源分类，可以划分为新能源汽车和燃油车。

按照产业链位置，其又可以分为汽车零部件、整车制造、汽车经销商以及汽车后市场服务四个行业。

汽车板块共覆盖了约196只股票，市值达到26133亿元。（数据来源于wind，截至20201019）

新能源汽车行业上涨的原因

其次，我们再来分析下为什么9月以来汽车板块尤其是新能源汽车整体出现大幅上涨呢？主要原因可分为以下两点：

01

市场需求推动，车市迎来“金九银十”的传统销售旺季。

据中汽协会10月13日发布的报告显示，9月全国汽车销量256.6万辆，同比增长12.8%。

其中，新能源汽车销量13.8万辆，环比增长26.2%，同比增长67.7%。

总结来说，在企业生产经营状况持续好转、供需循环逐步改善，以及各地促进消费相关政策与活动的影响下，汽车市场恢复形势继续向好，导致9月迎来了产销双增长。

注：数据来源于中汽协会数据微信公众号

02

政策利好助推新能源汽车板块的上涨行情。

10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确引导新能源汽车产业有序发展。10月15日下午，工信部表示将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》报批发布工作；10月16日，中汽协会下发《新能源汽车下发活动第三批汽车企业及车型名单》的通知。

从这一系列实施政策来看，新能源汽车产业的发展受到了极大的鼓励与支持。

针对这个现象，有人甚至感叹道：新能源汽车的发展是政府用补贴“砸”出来的！

其实细剖这句话，我们发现不无道理。2003年，中国新能源汽车开始起步；2010年，新能源汽车被国务院确定为七大战略性新型产业之一；2018年，新能源汽车各项补贴新规出台。

不难看出，政府在大力支持新能源汽车发展的背后付出了巨大心血，而它也有望成为我国实现强国发展和弯道超车的新赛道。

新能源汽车面临发展困境


但是我们在看到新能源汽车迎来快速发展的背后，它面临的困局仍不可被忽视。

例如，一旦补贴退坡再现，新能源汽车板块如何实现由政策驱动向市场驱动转变？

其实从去年7月份以来，受新能源汽车补贴退坡风波影响，新能源汽车销量便一度走向下滑调整的通道。据中汽协数据显示，2019年国内新能源汽车累计销售120.6万辆，同比下降了4%。


另外，电池、电机、电控等核心技术如何取得突破？虽然说政策支持是产业发展的软实力，但是就如老话所说“打铁还需自身硬”。

因此，如何解决 “充电难”“续航低”“成本高”等难题才能真正意义上决定新能源汽车行业能否得到长远发展。

如何投资？

最后，又到了大家关注的新能源汽车板块如何投资的问题。

目前新能源汽车行业仍属于发展初期阶段，产业链上涉及的企业众多，竞争激烈，因此对于个人投资者来说想要精选个股进行投资还是比较有难度的。

因此，南南建议大家可以通过基金的方式来参与。

以指数基金为例，目前市场有分别跟踪中证新能源汽车指数、中证新能源汽车产业指数和国证新能源车指数的相关主题指数基金。

但由于新能源汽车行业估值高、波动大，因此不妨通过分批买入或定投的方式进行布局。

当然，部分主动权益类产品也在积极加仓汽车板块。据财通证券研究所统计显示，主动权益类基金在7月后不断加仓汽车板块，到10月仓位已增至2%。

注 ：图表来源于财通证券研究所 侵删

好啦，今天关于新能源汽车板块的分析就到这里，我们下期不见不散~

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