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本文主要讨论两个问题，新能源车概念基金怎么选？现在估值贵不贵？
自9月11日开始的一波反弹，新能源车概念一路上涨短短19个交易日，涨幅达21.25%！
数据来源：wind，统计区间2020.09.11~2020.10.15
看着一路上涨的K线图，相信之前有很多投资者蠢蠢欲动，想要布局新能源车相关投资机会。
但涨了这么多，还能买吗？在市场回调之际，老K今天就跟大家好好聊聊这话题。
新能源车这一波的上涨，主要有三个原因：
一是，价格屠夫特斯拉，这个新能源车全球龙头企业国庆节期间又搞了个大新闻，将Model 3降至24.99万元。
降价的目的很明显，就是为了刺激销量，市场预期
特斯拉日后的交付数据会很亮眼，这就刺激的一帮特斯拉产业链小伙伴集体大涨。
二是，日前，中汽协也发布了最新产销数据，9月新能源车销量同比增长67%，产销均破13万辆，刷新了9月历史记录。
这说明新能源车的需求很旺盛，产业景气度很高。
三是，国家层面节后也发了个政策大红包，刚刚通过了《新能源汽车产业发展规划》，预计2025年新能源车销量将达到700万辆以上，2019到2025年复合增速超过33%，到2035年，新能源汽车销量要占50%，这为新能源车的中长期发展都奠定了基调。
多重利好叠加，事件驱动之下，才有了新能源汽车概念的这一波行情。
那么，新能源车概念长期机会很好，主题基金如何选呢？
老K给大家做了一下统计，只选用了这一波反弹行情区间的表现，也就是9月10日到10月15日的基金净值表现。
Wind数据显示，在这波反弹行情中，主动型新能源车基金最高涨幅超过了23%，部分基金表现见下图，其中3只涨幅超过了20%！
数据来源：wind，今年来数据截止2020.10.16，剔除C类份额
但新能源车概念基金这么多，选谁更好呢？
主要还是看历史业绩，对比这些新能源车基金的各阶段业绩国泰智能汽车各阶段都排进了前三。
申万菱信新能源汽车也表现亮眼，近3年、近2年业绩，嘉实智能汽车都名列第一。
融通新能源汽车今年拿了第一。
数据来源：wind，截至2020.10.16
其他几只基金的表现就显得不亮眼了，基本就可以排除了。
再结合基金经理和规模看看，具体如下图：
数据来源：wind，截至2020.10.17，规模为二季度末数据
从规模来看，国泰智能汽车无疑是最受基民喜爱的，但这只基金之前的第一基金经理周伟峰刚离职，王洋从业时间较短，还有待观察。
嘉实智能汽车和申万菱信新能源汽车基金经理姚志鹏、任琳娜任职时间长，业绩也优秀，综合比较下来，这两只产品更好些。
当然融通新能源汽车A冲劲十足，大有后来居上之势，大家也可以适当给予关注。
而规模只有0.24亿的创金合信新能源汽车A，大家需要远离，该基金规模低于清盘红线，长时间这样，会面临清盘风险。
最后，也是最关键的问题，现在是借“基”上车好时机吗？
新能源车基金短期涨幅很大，很多投资者肯定担心现在买入会追高。
新能源车概念“贵不贵”？看估值就知道了！
Wind数据显示，新能源汽车指数当前估值到了207.22倍，这是历史最高水平。
数据来源：wind，2015.01.01~2020.10.16
而从整体历史数据来看，60.62倍的估值就已经是危险值了，所以，新能源车指数现在真的很贵很贵，目前不建议基民们去追高“短炒”。
用长期投资的眼光，逢低买入或者长期坚持定投的方式才是分享新能源车行业盛宴的正确姿势。
最后老K再强调下，大家一定要对市场保持敬畏之心，永远把本金安全放在第一位，切忌追涨杀跌，坚持价值投资、长线投资。
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