传统车业务底部已现
分析公司的单季财务指标,我们能够看到公司的营收在持续改善,环比呈上升趋势,单季销量也呈环比上升趋势,公司业绩改善的趋势还是向好的。同时,近期我们注意到小康股份先后推出了580红星版、风光500等新的车型。据悉,公司正在紧锣密鼓的打造一系列重磅新品,明年陆续会投放市场,未来可期。根据公司发展规划和市场需求看,公司传统业务底部已经出现,明年将是公司新能源汽车大爆发的年份,业绩大幅反弹的可能性较大。
新能源探索已见成效
作为我国新能源汽车新秀,小康股份倾力打造的新能源汽车被市场给予厚望,市场普遍希望小康能够推出一款如其面包车一样家喻户晓的爆款。从目前公司产品规划看,赛力斯最有爆款潜质。自2018年开始至今,赛力斯5就陆续在新西兰、中国等地开展极寒、极热、高原等极限测试。近日,小康股份在互动平台表示,公司旗下的金康赛力斯电动车在国内已开始量产交付。旗下新能源汽车赛力斯5(SF5)正在进行欧标认证,相关结果将于近期公布。值得关注的是,公司另一款新能源汽车赛力斯3已于9月份成功通过欧标认证,并在10月8日出口德国,这也是“重庆造”新能源汽车对欧洲市场的首次出口。
业内人士指出,结合小康股份现有及未来产品规划和目前业绩表现来看,比较符合制造业企业转型升级阶段的特征,这是每个企业都必须经历的过程,突破这个瓶颈期,就会出现爆发式增长。目前我国是科技大国,但还不是科技强国,未来的竞争市关键在核心技术。正如任正非谈到华为今天遇到的困难时的无奈,不是依托全球化平台,在战略方向上压上重兵产生突破有什么错误。而是华为设计的先进芯片,国内的基础工业还造不出来。新能源汽车领域具有极大的机遇,想要真正从跟随者变为引领者,需要像小康股份这样敢于静下心踏实做技术的企业。
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