但这事情发生在上交所刚发布信息披露分类监管规定，重点监管利用信息披露炒作概念之后。
狠人放狠话说华为要造电动汽车，并且还是看似有理有据的相关的上市公司。这算不算顶风作案？
今天咱们就把这两件事关联起来吃瓜。
一、4类公司8类现象，涵盖不了全部
就在前天晚上，上交所发布《上海证券交易所上市公司自律监管规则适用指引第3号——信息披露分类监管》(以下简称《指引》)的通知。对4类公司、8类现象予以重点监管。
重点公司方面，上交所将4类公司纳入范围，对其信息披露事项予以重点关注。主要包括：
1.股票被实施风险警示；
2.年度信息披露评价为D；
3.年报被出具无法表示意见或否定意见；
4.年度内控被出具无法表示意见或否定意见；
这类公司风险集中、数量较少，一直以来是市场和监管重点关注的对象，对其重点监管符合市场期待和实际情况。
当然，其实投资者只要赌性不那么强，对这类上市公司的关注度也不会很高，游资也很少会炒作这种股票去吸引眼球，因为难度特别大，而且对于自身来说，风险也很大。
简单来说，这类公司要概念没概念，要业绩没业绩，还被上头紧紧的盯着，哪个不要命的现在拿着一大笔钱去炒作这样的股票去吸引资本市场的眼球，不是疯了就是疯了。
我认为监管这类公司的意义在于能净化市场，推陈出新。现在咱们实行的是全面注册制，退市制度也基本已经确定。要退市的话，这些公司就是先被开刀的那种。
重点事项方面，上交所根据对投资者利益、证券价格和市场秩序的影响，明确重点监管的8类事项，主要包括：
1.财务信息或重大事项的披露存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏；
2.通过非经营性资金占用、违规担保、关联交易等形式侵占上市公司利益；
3.利用信息披露炒作概念，影响公司股票及其衍生品种交易价格或者投资者投资决策；
4.筹划可能产生大额商誉减值风险或业绩承诺实现存在重大不确定性的资产交易；
5.随意变更会计政策、调节会计估计，或者滥用会计准则进行不当会计处理；
6.控股股东或第一大股东、实际控制人直接或间接所持股份被质押或者冻结比例较高，存在较大风险；
7.董监高怠于履职，“三会一层”无法正常运转；
8.公司出现无法正常履行信息披露义务等内部治理重大缺陷。
至于这8条，华哥认为是保护投资者的，包括机构和个人。在证券市场，如果以信息掌控能力强弱排序的话，那应该是产业资本（也就是上市公司本身），机构投资者，个人投资者。
机构投资者虽然汇集了一大群专业、聪明、精英的职业选手，但是讲实话，中国的私募基金能够做到像浑水那样潜伏一年，深入挖掘和研究并做空某家公司或者做多某家公司的，少之又少。
即便机构有时候会去上市公司做调研，但就我的职业经历，调研的结果都是人家想让你看到的结果。没有哪个公司会说自己现在有多困难多窘迫。
个人投资者处在信息流的尾端，生存环境更艰难，容易被市场左右。我之前写过一篇关于上市公司中潜股份不断发出假的收购并购公告，一年股价涨了15倍，然后又疯狂下跌的故事。
中潜股份只是其中一个比较典型的案例罢了，这样的事情在资本市场发生的频率非常高。
那为什么重点监管这8类呢？说明这8类的事件对股民的伤害或者对资本市场的伤害是最大的。但是能够对股民造成伤害的，可远远不仅8类。
只不过，上交所、证监会就那么大，人手就那么多，4000多家上市公司，恐怕真的有些心有余而力不足。
想在这个市场赚钱，还是要谨慎再谨慎，对于那些爱追热点的投资者，一定要注意，一不小心，就是个套。
二、华为造车谣言上交所管不管？
像今天早上刷屏传闻说华为造电动汽车，在这个时点，美股和A股的新能源汽车板块估值创了新高，几家电动车公司的市值都达到了历史巅峰。
这个时点释放这样一条有理有据的消息，让那些之前没上车或者错过上车机会的投资者感觉发现完美上车的机会。传闻制造者心态把控能力满分。
传闻不仅看似合情合理，而且列示了相关的上市公司。比如传闻中说华为汽车与长安汽车合作，余承东在负责汽车业务。然后早盘长安汽车就涨停了。
传闻中还提到智能座仓中科创达、德赛西威可能受损，然后，中科创达、德赛西威双双暴跌，其中，中科创达跌幅达8%，德赛西威跌停。
随即，华为公司发出了一则义正严辞的公告：
任老板明确的表达其观点并且对谣传的态度：华为不造整车，而是聚焦ICT（information and communications technology，即华为擅长的信息与通信）技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
对于以后公司内部谁再言造车，干扰公司的，就马上给我滚。
看到华为这样的回复，不知道当时因为这则假消息追长安汽车的时候是什么心态，也不知道手中持有中科创达、德赛西威两只股票的人心里是怎样的想法。
但是关于华为这则谣传，咱们给其定个性的话，可能是好事者瞎说的，并且被传播开来的，既不是上市公司的公告，也不是财务上的误导性陈述。感觉更多的是投资者的一厢情愿，主观选择相信。
遭受损失的投资者去找谁负责任？找长安汽车？人家从来没发布公告说这样的事，就算诛心的说释放这样的消息对他们有好处，但证据呢？小心被告污蔑。
找中科创达和德赛西威，估计去了只要一开口就会被人家给打出来。或者这两家公司的老板可能会让人帮忙把释放谣传的人找出来，然后打一顿。
市场总是选择性遗忘，最近这样的事没少发生，前几天有神州数码收购华为荣耀结果证实没有的事，今天又有华为和长安汽车合作，看来也是没有的事。
保不齐明天又是百度和今日头条合并，后天可能是阿里把支付业务卖给了腾讯，所涉及的上市公司都是一大堆一大堆的。
我觉得，解决这些问题的核心，是增强投资者教育，提升自己的判断能力，别听风就是雨。真损失了钱，自己很麻烦，找别人更麻烦。
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