汽车股刹车，有机硅龙头再创近期新高
晨报记者韩忠益
今天沪深两市早盘单边下挫，深成指、创业板指盘中跌逾1%，临近午盘股指稍有回升，电力、军工、养殖业、证券等板块活跃，汽车板块大跌，油气采掘、燃料电池板块走弱。午后通信服务板块拉升，歌华有线（600037）、湖北广电（000665）、广西广电（600936）等活跃；国防军工板块走强，海兰信、江龙船艇涨超15%，中船科技（600072）、晨曦航空、中航飞机等跟涨。最后沪市小涨0.22%，创业板指数则小挫0.23%。北向资金净买入60.29亿元。
尽管亿华通是一只亏损股，但自11月1日以来，有科创板“燃料电池发动机第一股”之称的亿华通股价却一路上涨（今天终于在高位出现回落）。原来有下面的题材支撑。
据了解，亿华通正在进行大功率产品规划和技术研发。今年9月于服贸会上公布的全球首款液氢重卡，搭载的正是亿华通自主研发的109kW大功率发动机，该产品也是亿华通首款突破100kW的大功率氢燃料电池发动机。
而工信部11月13日下发的《第二批专精特新“小巨人”企业公示名单》显示，亿华通作为率先实现燃料电池发动机系统及燃料电池电堆批量国产化的企业，入选该名单。
稍早时，北京市经济和信息化局于10月30日印发的《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》，也将令深耕华北市场的亿华通从中受益。政策显示，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
二级市场上，面对昨天大A的大幅回落，笔者坚持认为“只要低估值的银行、保险、券商等大金融股以及调整多时的科技板块没有大幅拉升，这些具有股指压舱石作用的板块最终会引领市场回稳和反弹，股指短线波动不会影响热门板块资金的坚守，股指调整空间有限”。事实证明，今天顺周期板块在汽车股全天回落调整之际，勇敢地站出来，龙头品种再次拉升，带动整个板块卷土重来。有机硅龙头新安股份（600596）最后一刻盘面还出现抢筹现象，并创出近期新高，可见人气之盛。
现在大A已经形成自己的独有“规律”：要涨，大涨一天；要跌，大跌一天，反复折腾、反复拉锯但底部在逐渐抬高。经过昨天的大挫今天股指虽没有马上收复失地，但个股明显回暖，特别是当红板块。所以看见股指或者板块大挫，多头还是要敢于进场抢筹，板块轮动格局不会改变。今天再次验证了这个判断的正确。
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