今天,市场继续上涨,坚定持有。

做趋势策略,还有比这更好的时候吗?如果我们不在顺境时积攒足够多的利润,那么又如何应对必然出现的逆境呢?

别天天预测顶部,这毫无意义。

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1、追涨杀跌。

某些一知半解的人,总喜欢批评散户追涨杀跌,其实没几个散户真的敢追涨杀跌。

比如我分析两只股票,一个月后再来看,买的人数最多的,一定是走势最弱的那只。一只涨了很多,一只没怎么涨,没怎么涨的会给人安全的错觉。

大多数时候,世界上总是在上演着强者恒强、马太效应的剧本;只有极少数时候,才会出现否极泰来,物极必反。而很多人自作聪明,每天都在猜顶抄底,总以为能抓住那个“反转点”。

散户最大的弱点,恰恰是不敢追涨杀跌,他们涨一点就忍不住落袋,越涨心里越慌,亏了却要死扛,不愿意认错。

遇到一次牛市不容易,学会让利润奔跑吧。最后不管赚多少,都是老天爷赏饭吃,学会感恩,不要赚策略之外的钱。

2、杠杆。

虽然我天天鼓励大家持有,但如果你加了杠杆,当股价跌破趋势线后,不管怎样,杠杆先卸掉。

每次牛市后,都会听到一些锒铛入狱,倾家荡产,破产跳楼的故事。这些人,大多数都用了不属于自己的钱,都加了杠杆。我还见过不少2018年底,被券商把两融账户强平了的,真的被迫倒在黎明前。

中国有句俗话,叫“四两拨千斤”,这是很多人孜孜以求的境界。可事实上,只有极少数人,能在特殊条件下完成这种神迹。对大多数人来说,追求四两拨千斤的结果,往往是“四两”一个不小心,就被“千斤”压死了。

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3、日拱一卒。

孙子兵法中,有个词叫“拙速”,曾国藩理解为“不疾而速”。什么意思呢?

曾国藩说读书,很重要一条是每日坚持,不怕读的少,只要每日都读,踏踏实实积累,十年后你会超过大多数人,这叫不疾而速。最怕鼓起劲大干一场,过了劲又撂下不管。

日拱一卒,是做事最好的态度。成功靠拱卒,不靠出车。

投资也一样。拿我一直说的中远海控来说,不少读者跑来问我,既然看好航运,怎么不买宁波海运宁波海运天天涨停多爽。

我说,妖股不是我的菜,我只买行业龙头。可能龙头股涨得慢一点,不会天天涨停,但它也不会连续跌停。拿开车来说,如果一辆车能开120,我也只会开60,因为开到120,一个小石子就可能车毁人亡。

投资,也要拙速,看似慢,实则快。

4、主线。

杰西说:如果你不能从领头的活跃股票上赢得利润,也就不能在整个市场赢得利润。

我说:如果你不敢买入行情的领头羊时,你最好什么都别买。大众总觉得,领头羊涨幅太大了,风险大。其实,遇到行情回调时,领头羊往往是抗跌的,那些没怎么涨的股票反而会大跌。

本轮行情的主线是:军工、新能源、有色等等。这些行业你不敢碰,也就意味着踏空。而这些行业的领头羊,往往就是基金的重仓股,很容易发现。

还有就是券商,市场要是持续火热下去,券商迟早要有表现,而东财是券商龙头。没有理由,东财的走势就是最好的证明。

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今天就聊到这里,行情很好,股票都沿着5日均线在涨,真没什么好聊的。

诸位,这就是牛市,耐心持股。

晚安~

作者:布衣书生 自媒体:复利人生

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