2021年第一天,国外某热门新能源车品牌就搞大事情,发布了两款国产纯电动SUV,较之前进口版大幅下调14.81万元和16.51万元。消息一出,市场沸腾了,不少人在想重新规划买车计划是否要提上日程?不断降价是否会对其他新能源车的市场造成挤压?

新能源汽车板块仍将备受市场追捧

此次该热门品牌的降价,实际对造车新势力影响不会太大,主要还是对传统车市场影响较大。

中信证券汽车分析师宋韶灵表示,降价对新能源汽车行业更多是促进作用。一方面,电动化渗透率不到6%,行业处于高速增长阶段,市场空间大;另一方面,价格不断下降,驱动电动智能车的普及,促进消费者对电动车的接受程度,加速推动产业变革,其他车企亦将受益,更容易早出“物美价廉”的“好产品”。

同时,国内几家造车新势力在美股中的表现也非常强劲。根据中汽协的预计, 2021年中国新能源汽车销量有望增加40%左右,达到180万辆。

2020年11月新能源汽车销售情况

数据来源:中汽协 单位:万辆

目前,全球汽车消费总量已进入平稳期,但有机构称在2025年-2028年之间,新能源汽车预期占比能够达到15%-20%,意味着新能源汽车发展还将有重大变化。

政策利好,新能源发展迅速

政策面趋势清晰是中国新能源产业向好的另一个重要支撑点。新能源产业正在迎来它的转折年,发展新能源产业已被明确写入了“十四五”规划。此前第75届联合国大会期间已经提出,中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和,这意味着风电、光伏有较大增量空间。

前些年,风能、太阳能等新能源的发展很大程度上受制于高成本,所以为了鼓励发展,国家给予一定的补贴,导致新能源技术发展快、成本降低。如今我国已是全球风电和光伏发电规模最大、增速最快的国家。长期来看,政策不断助推市场预期,资金对新能源相关板块的关注度或会逐步提升。

此外,新能源行业目前还处于上升期,发展初期波动会比较大,如果看好相关板块的投资,缺乏时间和投资经验的普通投资者可以借助基金参与到新能源行业的投资中去,把专业的事儿交给专业的基金经理人。最近板块涨幅较大,害怕追高的小伙伴,此时使用定投入场是分散风险的一个小技巧哦!

风险提示:以上内容不作为任何投资建议或承诺,建议投资者选择与自身风险承受能力相匹配的基金。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。请在购买前认真阅读《基金合同》 、《招募说明书》 等基金法律文件。投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。基金有风险,投资需谨慎。



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