12月欧洲车市维持超预期增长,部分国家因国内的政策补贴和税收减免因素销量实现同比大幅增长,根据目前已有的12月8个主要车市(德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典和荷兰)的销量,结合其在欧洲总体新能源车市场占比,市场预计欧洲12月销量有望达到28万辆,同比增长267%,全年累计销量超135万辆,同比增长超140%。

特斯拉2020年四季度交付18.1万辆,环比增长29.6%,同比增长61.2%,产量为18万辆,环比增长23.9%,同比增长71.4%。20年全年累计交付50.0万辆,同比增长36%,基本实现年初预期,全年产量为51万辆,同比增长39.6%。

造车新势力12月份数据亮眼,理想20年四季度交付超预期,单12月理想ONE交付6126辆,环比增长31.9%,同比增长529.6%,再创单月交付量新纪录。蔚来连续5个月创品牌单月交付量新高,单12月总交付7007辆,环比增长32.4%,同比增长121%,21年1月9号,NIO DAY蔚来将发布首款旗舰轿车。小鹏20年四季度交付超指引近30%,单12月总交付5700辆,环比增35%,同比增长326%,创历史新高。

中国市场目前已经进入to C市场主导的新阶段,产品驱动取代补贴力度成为主导新能源汽车市场销量的主要因素;欧洲市场主要的驱动力则是政策法规——交通碳排放法案,消费侧刺激政策主要起补充作用,未来长期成长可期;对于美国市场而言,美国未来有望在消费侧刺激、基础投资、供给侧推动等领域推出相关政策,在已有相关车企的产业化储备基础上,未来市场有望迎来快速增长。

在中、欧、美等主要市场的引领之下,全球电动化有望加速推进,当下新能源汽车产业链供需格局持续改善,各环节集中度逐步上升,中国产业链在全球范围内构建完备,具有较强竞争实力,投资价值持续凸显。

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