很多人认为中国中车的启动过于突然，完全没有预兆，其实不是。本人经过深入研究，连续观察多日，于1月8日回调低点5.89全仓进入中车！原因揭密。
1、受金融战影响，美国行政命令将其踢出指数基金，外资结算时间点为1月5日，1月5日当天外资清仓，内资放大量接盘中车，次日便涨停。为什么这样走？中车代表了中国颜面！你可以做空科技，但不能任由你做空中国改革开放以来发展最快的高铁事业，否则如何走出国门？
要知道，主力才是最讲政治的。于是，内资全盘接收了被迫割肉的外资。既然接了盘，自然是要走一段行情的，否则不是让人看笑话？
2、A股迎来了牛市，许多人不懂得对于现在的中国，牛市意味着什么,为什么炒高茅台？茅台将8%的股份转到了贵州国资委实现顺利减持。相当于为地方财政融入了大笔资金，相当于在贵州招商引资了一个特斯拉！而中国中车呢?l 国资占比六成，实际控股有个二三成就完全足够了，让放水的资金有处可去，一方面国家融到了钱继续发展，一方面广大股民分享中国发展的红利，这就是直接融资的终极目标！
3、从技术面来看，中车下跌达五年之久，如今外资割肉，主力接盘，小散大多被套，这种情况下抛压很小，这点其实在周五的盘面已有验证，缩量调整不破前日低点，主力刻意下杀却紧守关键点位收盘，洗盘目的明显。今日再次涨停板上洗盘，为什么？大盘股一旦启动，必有惯性，且大盘股炒作正在风口，即已启动，此时不拉更待何时？主力有钱不赚吗？只要有一定热度，以中车的号召力，散力都能帮主力抬轿，何乐不为？
4、至于什么620公里之类的，其实只是主力表面上给小散看的一个理由，图纸上的东东，且以建成所需资金，恐怕N年后也难以获利。但是，没钱赚就不发展了吗？站在顶层思考，此时正是需要大力发展直接融资，让沉寂在市场的资金能够发挥作用，减轻国资压力的时候，民间资本投资涌跃，才能帮助国家试错，才能集中优势办大事，才能真正发挥中国资本市场的作用，这样的股市才有意义！
综上：神车已启动，且在上涨近50%的情况下还能看见涨停板吸筹，连我自己都有点不敢相信。但市场告诉我，真的是如此，大概率目前还处于主力建仓期！因为其背后有国家意志加成，还有金融战的激励，神车会走到哪一步我不知道，但如果你看好中国经济，看好中国在不久的将来能够引领世界，那就且行且珍惜吧。
- 中国中车(601766)
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