大家好,自2月8日发文之后,已经十天了。今天是春节后第一天上班,不知道大家春节过的开心不?

物极必反

今天的走势非常有意思,从三个指数来看,只有上证微涨,深证和创业板都是下跌的,尤其创业板大跌了2.74%。但全市场4125个股票中,下跌的只有520个,上涨的则有3605个,今天是典型的82行情,基金重仓股表现惨淡,其他个股强劲上涨。

风格切换了吗?

通常来说,在一些标志性的日期往往带来一些风格的反转,比如元旦之后,比如春节之后。

本轮抱团股的独立上涨,应该开始与7月份,在此之前,抱团股和其他股的走势是一致的。

下面是中证1000在2020年7月之前的走势:

下面是中证500在2020年7月之前的走势:

下面是沪深300在2020年7月之前的走势:

下面是酿酒板块同期的走势:

我们可以看出,在3月底之前,小盘股更强势一些,而沪深300乃至酿酒板块都要更弱势一些。之后,基金抱团股开始变得强势,与此同时,其他股票虽然涨幅小一些,但方向上还是同步的。

下面是公募基金的发行情况。

在2020年7月之后,各版块的走势发生了分化。

下面是中证1000之后的走势:

下面是中证500之后的走势:

下面是沪深300之后的走势:

下面是酿酒板块的走势:

可以非常明显地看到,市值越大越强势。强势的贵州茅台五粮液宁德时代中国中免美的集团金龙鱼海天味业海康威视迈瑞医疗恒瑞医药顺丰控股比亚迪等等大盘股都走出了翻几倍的大行情。与此同时,那些无人问津的股票股价则迭创新低,比如所有的实体零售股,股价都在持续下跌。常有人问我:永辉超市为什么下跌?你去比较一下家家悦,就会发现永辉超市其实已经强势了好多了。保利地产从12月的18元一路下跌到1月的13.3元,跌幅26%:这还是在销售增长的背景下的。

那么,后面还会强者恒强吗?

很难。

首先,经过了轮番大涨之后,这些强势股的估值已经完全脱离了地心引力,无法用正常估值来解释了。后面要继续上涨,就需要更多的接盘侠。而上涨本身就在培养空头。

其次,那些被持续砸盘的冷门股在估值不断新低的同时,业绩也在不断增长,吸引力在持续提升中。

第三,从成熟市场来看,只有龙头股上涨本身是个伪命题。

下面是罗素中盘成长指数:

自2016年6月至今,指数从41点上涨了200%。

下面是罗素2000指数:

在同一时期,指数上涨了超过100%。

下面是标准普尔500指数,代表大盘股指数:

可以看到,同一时期,标准普尔500指数的涨幅不足100%,尚低于罗素2000指数的涨幅。

所以,所谓的在成熟市场只有大盘龙头股上涨本身就是个伪命题,一段时期内由于基金疯狂发行导致的畸形走势,最终会被市场纠正。

越涨越乐观

我知道在1月份很多买了低估值股票的人都极度崩溃,一方面是那些高估的股票泡沫越吹越大,一方面则是低估值股票屡创新低。比如华侨城A,去年年底股价7.09,1月底时就跌到了6.58元。比如永辉超市,股价在1月29日时创了两年的新低。

在股价下跌之后,很多人的信心已经崩溃,从微信群的聊天中看的非常强清楚,这表现在:

下跌的股票得到更多的负面评价,而股价持续上涨的股票则被各种正面解读。

比如对于华侨城,其解读为:虽然公司的估值很低,虽然利润在持续增长,但是公司的现金流很差,公司建造的欢乐谷都是低效甚至是无效资产。所以,华侨城这种公司下跌是合理的。

比如对于白酒,其解读为:白酒的商业模式独一无二,白酒易上瘾,忠诚度高,利润率高,存货无跌价风险,还有投资价值等等。

这让我又想起彼得林奇的那个公鸡打鸣的故事了:

“多少世纪以前,人们听到公鸡叫后太阳升起,于是认为太阳之所以升起是由于公鸡打鸣。今天,鸡叫如故。但是每天为解释股市上涨的原因及华尔街产生影响的新论点,却总让人困惑不已。比如:某一会议赢得大酒杯奖啦,日本人不高兴啦,某种趋势线被阻断啦,每当我听到此类理论。我总是想起那打鸣的公鸡。”

对于酿酒行业,其实我在去年年初就写过不少的文章,提到过酿酒所谓的优点其实都是在给上涨找一个理由。我又想起一个故事,是关于日本汽车的。我刚毕业那会儿,是日本车在国内被黑的比较惨的时候,当时大家都公认日本车就是纸糊的,偷工减料不安全之类的。一个开迈腾的和一个开凯美瑞的两个人换着开车,开迈腾的是凯美瑞的车主,而开凯美瑞的则是迈腾的车主。结果开凯美瑞的这位路上出了车祸,出门被撞飞了,还好人没事。这个开车的就说:幸亏我开的是德国车,车门撞飞了人都没事,德国车就是安全。然后人家提醒他:你开的是凯美瑞。然后他愣了一下说:日本车就是不行,这么点车祸车门都撞飞了,和纸糊的差不多。

所以我看到那些买了上涨股的人说他会持有一辈子之类的话,总是呵呵一笑。我知道一个跌停下来就会让他怀疑人生,两个跌停下来就足以让他割肉:一辈子的许诺,是不是太随意了一些。

还有一些朋友,看着不断高涨的股价后悔不已,说要是股价跌到多少,我肯定全仓买入。其实跌了之后想法又变了,觉得不好了。

股票投资,还是应该有定力,而这个定力,不是每个人都有。

持仓股解读

今天三聚环保上涨了6.4%,股价6.53元。说实话,今天这个涨幅,略低于我的预期,我本以为会触碰一下7块的。

2月10日晚上,三聚环保发了一个公告:

这是国资支持三聚环保业务发展的,之前就有过。只不过之前的年利率是5%出头,而现如今已经涨到6.8%了。其中原因还在于国资的融资成本也在上涨之中。

2月5日时,公司公告京泽阳光受让了三聚能源100%的股权,涉及金额为5亿元。京泽阳光控股了下面几个公司,看着名字是不是很熟悉。

其实你可以将其理解为产业基金,所以不必对公告上的财务数据有太多解读,这个没太多意思。不管产业基金背后如何运作,至少从账面上,三聚环保剥离了非核心业务,同时回收了几个亿的宝贵资金用于后续的项目发展。

两个公告结合在一起,三聚环保最多可以获得20来亿的资金。意义至少有两个,第一是国资的支持力度。第二是公司的扩张意图。

抖音上看到有人说海右20日进油,那么25日股东会时还是有望出合格油的。海右能够持续满产的话,三聚环保的成长逻辑就彻底打开了。

华侨城A今天股价涨停了,说实话,略有意外,虽然我很希望它涨,但究竟什么时候无法左右。

华侨城的看点很多,我之前有过很多篇文章,大体上可以认为:公司的经营具备可持续性;公司的管理有改善的空间;公司的发展空间较大;公司的估值极低,存在改善的可能。最后的结论是:长期持有华侨城的年化收益应该在25%以上,基点是2020年年初。

对于华侨城的后市,我比较乐观。下面是华侨城A的年线。很多人纠结于华侨城在过去十几年里不涨。事实上,华侨城过去十几年经历了极度乐观到极度悲观的转化,表现在2007年极度乐观时估值高达上百倍,而如今极度悲观,估值只有4倍,估值差了40倍。

即便如此,从年线你也可以看出,虽然公司的估值迭创新低,但股价却没有继续下行,而是走出了上行趋势,虽然很缓慢。

我是在2018年年底时买入华侨城的,按前复权价格,大约是5.74元的成本。现在股价7.87元,盈利37%,年化17.1%。平心而论,这个回报尚可,但相比于同期沪深300的涨幅来说,还是有些滞后的。

这就好比中证1000相比沪深300涨幅滞后一样,滞后不等于没有。该来的总会来的。

写到最后

我在雪球上建了三个组合,分别是实盘组合,小猪快跑组合和港股组合。这三个都有实际持仓,不过主要仓位是在实盘里。而小猪快跑组合最近其实也无法完全代表我所有的持仓,原因在于我手头上有闲钱之后会时不时买入一些股票,虽然已有的持仓并没有变化,但新买的股票会导致小账户的股票比重发生一些变化。

比如我在大约57元附近连续买入了不少的上海机场,以及在13.5元附近买入了一些保利地产。这些其实都事先提到过,在雪球上我也发了帖子。

小账户上由于股票比较多,仓位也比较分散,这使得收益相对于大账户来说要平稳很多,但都受累于三聚环保、永辉超市等几个重仓股的持续低迷,在近期沪深300迭创新高的同时,小猪快跑的收益还有所下降。今天净值涨了3.73%,净值1.545元。当前的持仓主要还是以低估值成长股为主,前期都是不被市场看好的板块,从长期来看,跑赢大盘是非常大概率的。也因此我对2021年比较乐观,之前提到希望在2020年年底净值到2,其隐含的前提是三聚环保在11月底之前海右出油反转,股价持续上涨。但股价在11月之后不涨反跌,加上永辉超市代表的实体零售迭创新低,净值拖累严重。

希望今天是一个好开始,先定一个净值为2的小目标:实盘和小猪快跑两个。



相关证券:
  • 三聚环保(300072)
  • 华侨城A(000069)
  • 永辉超市(601933)
  • 上海机场(600009)
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