【天天夜谈】中国中车：高速动车组碰撞试验取得圆满成功

指数播报（2021.03.05）

新闻摘要

中国中车：高速动车组碰撞试验取得圆满成功

经过两天对数据的分析，中国中车长春轨道客车股份有限公司宣布，两列8辆编组高速动车组在中车长客完成碰撞试验，这是世界首次在符合实际工况的线路上进行的整列车被动安全碰撞试验。本次试验按照欧洲耐撞标准和中国铁路标准规定的场景开展，一列整编列车以每小时36千米的速度撞击另一列静止的整编列车。此次试验采用中国高速动车组标准8辆编组模式，整列车所有的吸能结构都与实际运行的动车组相同，试验在符合实际运营工况的全长8.7公里试验线路上进行，最大程度模拟了真实场景。两列重达462吨的列车相互碰撞发出巨大声响，但根据科研团队现场采集的试验数据显示，列车吸能结构以可控的方式压溃，各吸能装置的试验数据符合设定值，车辆未发生爬车、脱轨现象，车体结构保持完整，符合并超过欧洲及我国行业标准，试验取得圆满成功。

中国证券网：我国首艘甲醇双燃料液货船开始建造

我国第一艘4.99万吨甲醇双燃料液货船在广州正式开建，这也标志着我国在系列液货船产品方面实现了新拓展。新开工的4.99万吨甲醇双燃料船是国内环保型系列液货船的第一个项目，采用燃油和甲醇两种模式推进，可自由进行切换。在采用甲醇模式时，该型船可大大降低含硫气体的排放。中国船舶广船国际副总工程师黄隽说：“目前设计的这艘甲醇船氮氧化物、硫氧化物都达到了最高标准，温室气体二氧化碳的排放降了至少10%。”目前，甲醇可在全球100多个港口使用，与液化天然气等同类替代产品相比，拥有显著的成本和安全优势，具有较大的市场潜力。

小米集团董事长兼CEO雷军建议：组建创新联合体，夯实智能制造基础研发能力

雷军表示，我国智能制造当前还处在从“有没有”逐步转向“好不好”的发展阶段，大而不强、多而不优的问题仍然存在。他提出四点建议。一是营造有规划可预期的宏观政策环境，引导龙头企业更好发挥示范带动作用，在装备更新换代、自主创新研发、制造系统搭建等方面进一步发挥政策的杠杆作用，为企业转型升级注入动力。二是推动产学研协同研发，组建创新联合体，夯实智能制造装备及关键部件的基础研发能力。建议国家制定政策加速推动建立龙头企业、科研院所、一流高校协同研发机制，组建创新联合体，重点研发高性能的新型传感器、精密减速器、伺服电机等关键智能部件，实现核心关键技术突破和掌握。三是持续培育智能制造服务平台，力争在工业软件、智能制造系统方面取得更大突破。建议以国家为主导、以企业为主体，联合培育形成一批有实力有影响力的智能制造服务平台，破除装备与系统之间的数据壁垒，提供集数据采集、数据处理、数据分析为一体的智能制造数据中心解决方案。四是通过引进来、培养好、促转型等方式，加速填补智能制造人才缺口。建议支持更多国内高校开设智能制造工程专业，实现常态化体系化人才培养，增加人才供给数量。

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相关基金：

兴全精选混合(163411)

兴全趋势投资混合(LOF)(163402)

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