市场表现

上周指数行情:上周中证新能源指数涨跌幅-2.79%,同期上证指数涨跌幅-0.97%,沪深300涨跌幅-2.45%,创业板涨跌幅-2.42%,中证500上涨0.14%。

近3月新能源指数走势(红色)

数据来源:iFinD,截止至2021-4-9。中证新能源指数代码:399808.SZ

板块估值

中证新能源指数PE TTM:截至4月9日,中证新能源指数PE TTM为44倍,处于近10年59%分位,高于近10年中位数41.73。

中证新能源指数估值

数据来源:Wind,截止至2021-4-9

行业事件

1、4月9日,中汽协发布2021年3月汽车工业经济运行情况,新能源汽车产销分别完成21.6万辆和22.6万辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍,继续刷新当月历史产销记录

2021年3月新能源汽车销售情况

数据来源:中汽协

中汽协副总工程师许海东分析指出,今年一季度新能源汽车产销呈现的较好表现离不开两大关键因素,一是在国内外车企的共同努力下,新能源汽车产品越来越能够满足消费者的用车需求,另一个是私人消费者对新能源汽车产品的接受程度正在逐步提升。基于此,协会对新能源汽车全年的销量表现依旧持乐观态度

2、公安部交通管理局6日消息,截至3月全国新能源汽车保有量达551万辆。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆,与去年同期相比增加34.8万辆,增长295.20%;与2019年一季度相比增加21.6万辆,增长86.76%。

行业主要逻辑

1、能源替代石油、天然气等传统能源终将耗竭,全球都在寻找可再生能源的替代方案,新能源产业成为国际竞争的战略制高点,加之中国能源对外依存度较高,从国家安全角度出发,能源转型是必然趋势

2、环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变,在“碳中和”目标下,我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,新能源主体地位凸显,行业景气持续向上

3、政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

4、空间巨大。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域,当前新能源车的渗透率仅5%左右,预计到2025年,新能源汽车渗透率或将超过20%,叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用,行业未来发展空间广阔。

小贴士

经常关注新能源主题基金的投资者都明白,作为一个高成长的新兴行业,新能源的弹性和波动都是比较大的。以国投瑞银新能源基金(007690)为例,其风险等级为中高风险(R4),适合看好新能源、同时又愿意承担一定风险的投资者。有相关投资计划的小伙伴,需要有相应的认识。

风险提示:投资有风险,请谨慎选择。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩也不构成本基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短,不能反映资本市场发展的所有阶段。请仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》及相关公告。请投资者做好风险测评,并根据您的风险承受能力选择与之相匹配的风险等级的基金产品。定期定额投资不等于零存整取的储蓄品种,有损失本金的风险,投资者应充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。

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