4月16日丨襄阳氢能源公交上路;康明斯燃料电池飞机完成测试飞行

1、4月16日起 襄阳氢能源公交上路

氢云链从襄阳政府网获悉,为支持新能源发展、方便市民出行,4月16日起,10台氢能源公交车将在我市601路公交线路上运营。与以往公交车相比,此次计划在601路运营的氢能源公交车以氢气为燃料,通过电化学反应,将氢气转换为电能驱动公交车行驶,实现了零排放,具有无污染、零排放、低噪音、能量利用率高等优点。该车增加了很多“黑科技”,在安全性、舒适度和功能上有较大提升。整车安装有客流仪、驾驶行为分析仪,增加了电池热管理系统,可实现夏季动力电池散热降温,提高动力电池续航里程和使用寿命。在安全方面,安装有驾驶行为干预系统防疲劳装置、一键破玻和一键灭火装置,遇到紧急情况可迅速响应,胎压监测系统可实时监测轮胎健康状况,为车辆安全运行保驾护航,皮质软垫座位让市民乘坐更舒适。

2、搭载康明斯燃料电池驱动的氢动力飞机完成测试飞行

随着新的氢空气应用的发展,氢动力航空业已证明是触手可及的,而康明斯就是其中的一部分。去年12月,世界上第一架由康明斯燃料电池驱动的氢动力飞机在德国斯图加特机场揭幕。这款名为DLR-HY4的四座飞机已经成功完成了30次2小时的测试飞行,为低排放航空的未来提供了光明的前景。HY4是朝着采用环保航空迈出的重要一步,因为可以使用燃料电池可持续地制造和储存氢。这是康明斯全力以赴,以世界上最丰富的元素为动力,创造更绿色的未来的最新进展。将HY4的成功添加到康明斯产品组合中,进一步证明了在各种应用中使用氢气的可行性。通过与世界领先的科学,行业和监管专业人员的合作,该项目旨在确定冗余推进架构与氢燃料电池的可行性和相互作用。该系统在储氢,燃料电池系统,能量分配和电动机方面具有冗余性。氢能要广泛用于航空领域还需要时间和进一步的创新,但HY4的成功试飞表明氢能在很大程度上得到扩展的希望和机会。发生这种情况时,康明斯将在飞机起飞时为它提供动力。

3、威奥股份: 加强自主创新 布局能源转型

近日,氢云链获悉,青岛威奥轨道股份有限公司(简称“威奥股份”)又一次迎来高光时刻。2020年12月,通过自有资金3000万元成功收购青岛金丰元股权投资企业(有限合伙)47.62%的财产份额,并通过青岛金丰元间接投资氢阳新能源控股有限公司(简称“氢阳新能源”),威奥股份着力加强自主创新,勇于布局能源转型,开启了氢能利用的新篇章,有望实现利用液氢技术布局新能源的新突破。通过间接战略投资的氢阳新能源,主要攻克了氢气在常温常态下液态存储和运输难题。具体通过其开发的常温常压下液态有机储氢技术(LOHC),将特定的有机不饱和化合物(储油)与氢气在催化剂作用下发生可逆化学反应生成烷烃类化合物(氢油)来实现氢的储存和释放。储油和氢油在常温常压下均为液态,类似于石油和汽油,能够十分方便地实现储存和运输,有效解决了氢能源的储存和运输问题,且储油可重复利用。  

4、山西培育氢燃料电池汽车产业 布局制、储、加、运、输、用氢全产业链发展

近日,山西省人民政府发布《关于山西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》。加快推进新技术推广示范。瞄准新一轮产业竞争制高点,拓展智能制造、绿色制造、大数据、氢能、先进能源等技术创新试点示范。打造国家级优势装备产业基地。加快培育壮大智能及新能源汽车产业规模,优化冶炼—铸造—机加—零部件产业链条,培育氢燃料电池汽车产业,构建智能网联创新体系。围绕电动、甲醇、燃气三大方向,加大对汽车配套产业及基础设施建设的支持力度,引导企业加大智能化、网联化产品研发力度,打造具有区域特色的智能网联新能源汽车产业集群,建设电动汽车产业集群、氢燃料电池汽车产业集群和区域智能网联汽车产业集聚区。推动新能源和可再生能源高比例发展。发挥焦炉煤气制氢等工艺技术低成本优势,有序布局制、储、加、运、输、用氢全产业链发展。重点建设晋能控股(潞安)化工新材料 R — GAS 下游制氢、山西美锦氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产、雄韬氢能大同产业园等项目。

5、印度将在未来5-7年花费2亿美元推广氢的使用

近日,氢云链从海外媒体获悉,印度新能源和可再生能源部高级官员因杜谢哈尔查图维迪(Indu Shekhar Chaturvedi)周四在一次虚拟行业活动中表示,印度将在未来5至7年内花费2亿美元推广氢的使用。 印度石油部长塔伦卡普尔(Tarun Kapoor)也在氢经济-新德里对话活动上表示,印度已要求其国有石油和天然气公司在本财年结束前建立七个氢试点工厂。 世界各国政府和能源公司都押注于清洁氢在降低温室气体排放的努力中发挥主导作用,尽管其未来的用途和成本仍不确定。 石油部长达曼德拉普拉丹在网上会议上说,政府计划扩大混合有压缩天然气的氢气作为运输燃料的使用。


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