4月以来新能源车利好不断，进而带动新能源相关板块应声“涨”起。
新能源车利好不断
消息1：4月17日，华为“第一车”刷屏！北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。这是华为的第一辆车——不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车，起售价38.89万元，使用华为快充技术10分钟可以增加续航197公里！
消息2：4月19日，第十九届上海国际车展开幕，这是今年首个大型车展，上市车型77款，首发60款、全球首发47款，华创证券认为，这次多款智能电动重磅车型的推出，使之成为一届标杆车展，包括蔚来ET7、小鹏P5、吉利极氪001、上汽智己L7、比亚迪XDream、福特电马、凯迪拉克Lyriq、极狐S（北汽-华为）等诸多车型。各家的智能/电动车在介绍时间、展览空间、以及宣发重点中的占比都很高。在智能电动方向，可谓自主领跑、合资追赶。智能电动领跑的依然是自主（新势力、上汽、吉利、长城、比亚迪、华为等），部分合资也开始加快追赶，如宝马（iX）、大众（ID系列）、福特（电马）的旗舰电动车出现在了展台最瞩目位置。
中国新能源汽车销售连续6年世界第一！
根据中汽协数据，2021年3月份新能源车销量22.6万辆，同比增加238.9%。与此同时，工业和信息化部部长日前介绍称，我国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一！2020年全球总售出324万辆新能源汽车，其中美国只售出32.7万辆，中国以售出133万辆成为全球第一市场。所以，正是这个全球最大的“机会”，吸引着各大造车势力纷纷入局。当然，中国新能源车的爆发还有一个重要原因，那就是中国拥有全球最扎实的工业基础。
另据CPCA乘联会最新发布的中国乘用车销量数据显示，新能源车产销同比高增，行业景气度向上趋势明确。具体来看，2021第一季度，新能源车零售端销量累计约为43.7万辆，同比大增302.9%。预计2021年中国新能源汽车销量有望超过200万辆。
“两碳”政策的影响正逐步发力
从政策角度出发，国内新能源车市场正逐步从补贴政策驱动转向市场化需求拉动。根据欧洲经验，“碳达峰”和“碳中和”政策将继续大幅提升新能源汽车的渗透率。
说起“碳达峰”，实际上指的就是二氧化碳排放总量达到历史高峰；“碳中和”是指通过节能减排、能源替代、产业调整等手段，让排出的二氧化碳被回收，最终达到“零排放”目的。我国政府已经宣布2030年实现“碳达峰”目标，2060实现“碳中和”目标。上个月，美国和欧盟也宣布在2050年之前实现“碳中和”目标。
在“两碳”政策的指引下，除了新能源整车企业，还包括智能驾驶应用、电池及产业链配套零部件等企业也将从中受益，比如光伏、风电、储能、氢能、生物质能等清洁能源的重要程度日益提升。
4月以来新能源指数逐步走强
回顾刚刚过去的2020年，新能源相关板块表现可圈可点，据Wind统计显示，新能源车指数上涨约89.56%；光伏指数上涨约76.02%；光伏玻璃指数上涨约100.98%。不过，今年一季度，相关板块经历了较大波动。但4月份以来新能源板块开始启动。
调整一波后，似乎逐步迎来建仓布局的良机，其实，理由也很简单，新能源行业景气度持续向好，具备核心投资赛道的实力！
看好新能源汽车、看好新能源板块
赶紧行动起来
中海环保新能源混合
（398051）
权益资产主要配置
新能源汽车、光伏行业等优质龙头公司
其获评海通证券
五年期5星评级
三年期5星评级
评级时间：2021年1月31日
资料来源：《华创证券--汽车行业跟踪报告：上海车展，智能电动原力觉醒》20210420。
- 中海环保新能源混合(398051)
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