新能源周报-20210507

市场表现

近期指数行情：上两周中证新能源指数涨跌幅-0.23%，同期上证指数涨跌幅-1.59%，沪深300涨跌幅-2.71%，创业板指涨跌幅-2.81%，中证500涨跌幅-0.28%。整体来说，近两周市场行情有所回调，中证新能源指数回调较小。

近3月新能源指数走势（红色）

数据来源：iFinD，截止至2021-5-7。中证新能源指数代码：399808.SZ

板块估值

中证新能源指数PE TTM：截至5月7日，中证新能源指数PE TTM为38.28倍，低于近10年中位数41.66，估值较前期有所下降。

中证新能源指数估值

数据来源：Wind，截止至2021-5-7

行业事件

1、4月29日，由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局共同组织的2021年中国新能源汽车下乡活动在江苏省溧阳市启动，18家车企52款车型参加活动。活动促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现。

2、中共中央政治局4月30日召开会议，会议强调，要引领产业优化升级，强化国家战略科技力量，积极发展工业互联网，加快产业数字化。要有序推进碳达峰、碳中和工作，积极发展新能源。(来源：新华社)

3、4月30日，上海印发《关于加快建设上海国际消费中心城市 持续促进消费扩容提质的若干措施》。开展新一轮汽车以旧换新，推动本市新增公交、巡游出租车采用新能源汽车。（来源：证券时报）

4、5月6日，“新能源车‘五一’假期总体表现不错，不管是限购城市还是非限购城市，对新能源车的需求量比较大，加之近期新能源新车型推出，也激发了消费者的兴趣，大家对新能源车的接受度是越来越高。”全国乘联会秘书长崔东树说，从实际效果看，新能源车在“五一”假期的销售不错。（来源： 上海证券报）

行业主要逻辑

1、能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭，全球都在寻找可再生能源的替代方案，新能源产业成为国际竞争的战略制高点，加之中国能源对外依存度较高，从国家安全角度出发，能源转型是必然趋势。

2、环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变，在“碳中和”目标下，我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，新能源主体地位凸显，行业景气持续向上。

3、政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

4、空间巨大。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，当前新能源车的渗透率仅5%左右，预计到2025年，新能源汽车渗透率或将超过20%，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。

小贴士

经常关注新能源主题基金的投资者都明白，作为一个高成长的新兴行业，新能源的弹性和波动都是比较大的。以国投瑞银新能源基金（007690）为例，其风险等级为中高风险（R4），适合看好新能源、同时又愿意承担一定风险的投资者。有相关投资计划的小伙伴，需要有相应的认识。

风险提示：投资有风险，请谨慎选择。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩也不构成本基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短，不能反映资本市场发展的所有阶段。请仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》及相关公告。请投资者做好风险测评，并根据您的风险承受能力选择与之相匹配的风险等级的基金产品。定期定额投资不等于零存整取的储蓄品种，有损失本金的风险，投资者应充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。

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