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小时候我们都听过这样的一个故事：一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。按理说1＋1＋1=3>1，但是这是唯一的答案吗？如果是的话，又为什么会出现合三人之力却没水喝的局面呢？这其中蕴含的经济原理你知道吗？小盛今天就来给大家讲讲搭便车效应~
搭便车效应
搭便车效应是指在集体合作中，一个人的劳动成果可以被团队内所有成员分享，但是支出成本需要个人承担的现象。这一观点由奥尔森教授在《集体行动的逻辑》一书中提出。
在搭便车效应的作用下，团队合作的结果也不单单是收益与人数的同步增长，而是更加复杂的关系。在合作中，“坐享其成”、“反正还有别人”、“平均主义”等想法都是造成搭便车心理的原因。而这种心理如果放任不管，会逐渐削弱整个团队的创造力、凝聚力以及积极性。
企业管理中的“1”
以企业管理为例，我们具体来看看搭便车效应的影响。
企业或者团队成立初期，为了增加集体荣誉感和团队凝聚力，常常会做出捆绑决策的举动。例如，业绩好则全体有奖金，出了问题全体担责任等等。这个决策的出发点是好的，如果按照预期，可以增加团队协作能力，增加每个员工的归属认同感，自然而然的也会带来巨大的经济效益。但是人不是设定好的程序，不会完全等同。在这个过程中，就会有人产生偷懒心理，觉得别人都努力了，少自己一个也无所谓大局发展。
正所谓“一颗老鼠坏掉一锅汤”，在团队合作中如果每个“1”总想着别人努力就好，自己节省一半的功夫，那么1+1+1永远也只能小于预期结果。同样的，由于是团队，所有人都需要承担懈怠背后利润下降的责任，长此以往，努力的人觉得自己的付出与收获不匹配，只会更多的人效仿企图“搭便车”的群体，最终的结果不言而喻。
1.明确工作分配，责任到人
2.建立个人奖惩机制，个人与团队奖惩相结合
如果能做到以上两点，可以一定程度上减少团队管理中“搭便车”的现象，也能使团队中的每个人更加清楚自己的职责，从上到下良性的合作，从而使整体团队更加长期向好发展。
投资中的“1＋1”
01
1＋1等于几
在投资决策中，我们也难免也会产生“搭便车”的心理，那么我们应该怎样去做呢？首先，要明确的就是实际上1＋1的结果与我们预期的会相同吗？简言而之，就是我们要明确在投资市场中的确会有一些力量会对自己有所助力，增加自己的收益。但是，更要知晓，在投资市场中，更多的是零和博弈的情况，即有人赚钱有人亏损。在这样的情况下，不可能是每个个体叠加收益趋于无限大，即不可能出现市场上每个人做一样的投资决策然后都能获得更大收益。所以判断清楚获取的信息对自己产生的是正反作用还是十分有必要的。
02
学会借势 承认1+1>1
虽然说搭便车效应会诱惑人趋于懈怠，但是也并不是完全无可取之处。在投资中，我们应该学会借势，搭上研究机构、大神的便车。需要注意的是，这里的搭便车指的是当个人投资者经验和研究没有那么深入的时候应该积极学习大神的分享，增长见识，而并非是所谓的“照搬照抄”，把别人的做法不加修饰的拿来就用。这样的搭便车会使投资者丰富经验，汲取知识。但是一定要防止过犹不及，一旦变成拿来就用，当风险来临的时候，不具备防范能力的投资者就会自食恶果。
03
独立决策 防止1+1<1
在投资中，我们可以听取他人的意见和借鉴经验，但决不能有“甩手掌柜”的依赖心理。首先，我们要确保自己投资账户的独立性。假设甲乙丙共同管理一个投资账户，甲是风险厌回避型、乙是风险中立型、丙是风险追求型，不同投资喜好的放在一个账户进行决策，就相当于反向用力，只会僵持不下。此外，我们要有独立决策的意识，要明白收益和风险的承担人都是我们自己，谨慎独立的决策也是对自己负责。
无论是投资和生活我们都要认真对待，发挥好“1”的作用，虚心学习，谨慎投资，为自己的每一个决策负责，也为生活中的每一步负责。
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