市场表现

上周指数行情:上周中证新能源指数上涨0.94%,同期上证指数上涨0.43%,沪深300上涨0.50%,创业板指上涨0.68%,中证500上涨1.77%。整体来看,新能源指数在快速上涨几周后,上周涨幅有所减缓,仅次于中证500指数,涨幅位居第二,表现依然不错。

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今年以来新能源指数走势(红色)

数据来源:Wind,截止至2021-7-16。中证新能源指数代码:399808.SZ

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板块估值

中证新能源指数PE TTM:截至7月16日,中证新能源指数PE TTM为55.6倍,处于近10年87%分位,高于近10年中位数41.7。

中证新能源指数估值

数据来源:Wind,截止至2021-7-16

关于新能源行业的估值,国投瑞银新能源基金经理施成认为:

新能源是一个成长板块,处于快速成长期的板块估值都不会特别低。推动行情的主要力量是成长的兑现,目前就处于这个时间窗口当中。我们认为目前处于一个相对合理的估值状态,行业里长期逻辑没有缺陷的龙头公司TTM估值较高,但是预计较快会被高增长消化估值。这一点可能跟其他的高估值行业相比还有些优势,因为不需要非常长的折现期来消化估值。其他一些细分子行业龙头,由于远期逻辑不够确定,因此估值水平并不很高,而增速并不慢,后续也会有机会。现在没有明显的泡沫存在

行业事件

1、6月国内新能源乘用车上险量环比+22.7%:21年6月新能源乘用车上险量22.1万辆,同比+185.3%,环比+22.7%。其中,纯电动18.0万辆,同比+191.7%,环比+21.0%;插混动力4.1万辆,同比+160.1%,环比+30.9%。21年1-6月新能源乘用车上险量100.4万辆,同比+236.3%。其中,纯电动82.8万辆,同比+253.6%;插混17.6万辆,同比+173.7%。(消息来源:保监会)

2、我国规模最大的海上风电场建成,总装机70万千瓦:近日,江苏海上风电场项目全面建成,总装机容量达70万千瓦,规模为目前国内最大。目前项目主体已全面完工,计划7月底前实现全容量投产运行。(消息来源:北极星风力发电网,有删减)

3、首笔全国碳交易撮合成功:7月16日,全国碳排放权交易在上海环境能源交易所正式启动。首笔全国碳交易价格为每吨52.78元,总共成交16万吨,交易额为790万元。据悉,首批参与全国碳排放权交易的发电行业重点排放单位超过了2162家,这些企业碳排放量超过40亿吨二氧化碳,意味着中国的碳排放权交易市场,将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。(消息来源:北极星风力发电网,有删减)

行业主要逻辑

1、能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭,全球都在寻找可再生能源的替代方案,新能源产业成为国际竞争的战略制高点,加之中国能源对外依存度较高,从国家安全角度出发,能源转型是必然趋势。

2、环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变,在“碳中和”目标下,我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,新能源主体地位凸显,行业景气持续向上。

3、政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

4、空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域,当前新能源车的渗透率约10%左右,预计到2025年,新能源汽车渗透率或将超过20%,叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用,行业未来发展空间广阔。

小贴士

作为一个高成长的新兴行业,新能源的弹性和波动都比较大,具有高收益高风险的特征。市场短期波动不可避免,长期投资的确定性较高。投资者可采用“逢低、分批”的方式建仓,坚持长期持有,提高投资的确定性,布局新能源行业的中长期投资机会。

国投瑞银新能源基金(007690)为例,其风险等级为中高风险(R4),适合看好新能源、同时又愿意承担一定风险的投资者。

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大家来讨论:新能源连续多周上涨,你会选择上车还是观望?

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风险提示:投资有风险,请谨慎选择。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩也不构成本基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短,不能反映资本市场发展的所有阶段。请仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》及相关公告。请投资者做好风险测评,并根据您的风险承受能力选择与之相匹配的风险等级的基金产品。定期定额投资不等于零存整取的储蓄品种,有损失本金的风险,投资者应充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。

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