摘要：板块涨幅较大时出现阶段性的调整。
新能源汽车产业指数跌幅较大，各位投资者朋友的心态难免有一点波动。在这里，我想和大家分享一下板块回调的原因以及我对新能车产业的看法。
新能源板块下跌的主要原因我认为有以下两点。
首先，消费、医药与新能源板块的跷跷板效应还未消除，资金流动性增强、板块波动增大。
其次，半年报披露之后，市场已经进入3季报的预期窗口期，市场观点对Q3、Q4的行业发展趋势产生分歧。
在板块涨幅较大时，市场出现阶段性的调整是正常情况。去年7月到9月下旬，新能源车板块也出现了将近3个月的盘整。受汽车缺芯及疫情影响，零部件的供应速度变慢，这使得8月内部分新能源车的零售销量或批发量环比增速放缓。
对于新能源车产业基本面，我认为并不需要过度担忧，尤其是在新能源车全球长期趋势明显的情况下，比如日本，也于近日全面拥抱电动化。在汽车工业的变革期，各国都会争抢话语权和技术领先性，产品性能差异化逐渐缩小，但我国龙头企业的核心工艺有所沉淀，其所拥有的扩产规模化能力仍在不断放大他们的护城河，我国龙头企业的技术迭代始终未曾停止。
在市场回调的时候，我们可以尝试从更长的视角来看待投资价值和投资逻辑。以上就是我今天的分享，希望能给各位投资者朋友带来帮助，感谢各位投资者朋友的支持！
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