新能源车板块反弹
据Wind数据，今日（10月13日）汇添富基金独家定制的中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）高开高走，全天收涨3.83%。
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截至9月，全国新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.28%。其中纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总量的81.53%。
从新注册登记情况看，2021年前三季度，全国新注册登记新能源汽车187.1万辆，同比增加119.9万辆，增长178.49%。其中，三季度新注册登记新能源汽车76.7万辆，同比增加46.6万辆，增长154.71%。
资料来源：公安部交通管理局
短期涨跌莫太在意，长期趋势更应牢记
最近新能源板块的走势有点像周末的赖床，想起，却总又起不来。其实市场也跟人一样，即使是再景气的板块，快速爬升之后也需休整，调整一下，等着盈利增长消化估值，之后的走势才能更为扎实。不论是昨天的陪伴，还是之前的陪伴，我们总在唠叨“希望能通过陪伴给予大家信心”，其实现在市场上好像有一种误区，信心由走势赋予，正如一句玩笑所言“三根阳线改变信仰”，短期可能确是如此，但长期来看，并非走势带来信心，反倒是信心决定了走势，股票本没有涨幅，看好买入的人多了，便有了涨幅。新能源车无疑是一个让许多人充满信心的板块，我们来看一组数据“根据SNEResearch数据，8月全球动力电池装机量25.2GWh，环比上涨11.5%。其中宁德时代、LG和松下以8.6、5.4和2.8GWh依旧占据前三名。特斯拉今年三季度交付量达到24.13万辆，再创历史新高，超出市场预期。新势力发布9月销量数据，其中蔚来1.06万辆，环比+80.7%；小鹏1.04万辆，环比+44.3%，哪吒7699辆，环比+16.4%，均创单月销量纪录。行业下游需求旺盛，维持高景气度。” （资料来源：《新势力销量再创纪录，光伏产业链价格持续攀升》，万联证券，2021.10.12）
再看下新能源车板块的历史走势，长期关注新能源车板块的小伙伴也许已经发现了，与现在的“遍地利好”不同，新能源车也曾经历过一段“至暗时刻”，骗补横行，成本高企，反映在市场上，就是自编制起的2014年底，至2019年三季度末，新能源车指数在长达近五年的时间里，涨幅仅为可怜的7.52%。但突破，又似乎只在一瞬间，伴随着电池技术进步带来的降本增效，以及龙头品牌的带动作用，新能源车的渗透率在近几年迅速提升，且主流需求逐渐由之前的商用车转向乘用车，“退补”也并未造成滑坡。据商务部数据，今年1-7月，我国新能源车销量在同比增长2倍的基础上，个人购买比例超过七成，这也意味着其受到了越来越多人的认可。行业的景气也反映在了股市走势之上，2019年10月以来，新能源车板块可谓气势如虹，至今涨幅达到了259.06%（数据来源：Wind，截至2021.10.13，指数过往业绩并不代表未来走势）当然了，也是因为涨的很快，以至市场产生了分歧，一些投资者的止盈行为也加剧了近期板块的调整。权益市场出现调整却也相当正常，关键还是我们如何看待他，其实对于愿意长期参与的投资者而言，调整反倒是提供更佳进场点位的良方，正可以借着信心，积极布局。实际上，在七月底八月初快速上涨末期的陪伴中，我们的态度相对谨慎，但近来新能源车行业持续向好的宏观数据，以及回调过程中估值的大量消化反倒令我们拥有了更强的信心。震荡时分，可与波动为友，回调加仓。
也有许多小伙伴关注板块的估值问题，在这里与大家分享一下，目前新能源车板块市盈率位于指数设立以来的77.88%分位点，近两年行业集中发展期的53.40%分位点，经过一轮消化，目前的市盈率与去年7月初，以及今年3月中旬的水平相当（数据来源：Wind）这也是由于指数回调，叠加新能源车企业半年报盈利增速超预期，估值有了比较大程度的消化，目前已进入了相对合理的区间。最近也到了公司三季报集中分布的时期，如果新能源车企业的财报继续有优异的表现，则有望进一步消化估值，根据最近几个月的行业数据跟踪来看，我们仍然比较看好这一板块的表现。
想预测明天的涨跌，就跟猜测硬币正反面一样，甚为困难。长期高景气的板块正需长期的投资观念，一是视野要长期，在行业发展逻辑，或是市场流动性改变之前，可以更长时间地拿着相当程度的底仓；二是即使部分仓位有操作，也建议大家根据一段区间的估值水平进行，比如一段时期估值确实高了，便可以止盈，在低估或估值合理之时，就可以买入。还是不建议大家抱着超短线的思维进行操作，比如希望当周买进，下周就赚钱走人，股票的短期走势与资金、情绪相关较大，不确定性很高，而且这样也会产生更高的交易成本。
投资不易，胆大心细，既要长期，又需信息。行业如是，短期有利，难知可继，长期努力，方成大器。人有耐性，行业给力，不离不弃，芳龄永继。只道是“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”
在投资上，您可以选择费率更低的指数投资，紧密跟踪板块，新能源车的话有汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)，其跟踪指数（中证新能源汽车产业指数）由汇添富独家定制，并借由公司投研能力不断优化。2020年以来，中证新能源汽车产业指数收益率达200.85%，超过非定制新能源汽车指数（国证新能源车指数、中证新能源汽车指数）10-45个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.10.13，指数过往业绩并不代表未来走势）
还有这一只指数基金——汇添富中证电池主题指数，主要聚焦于储能电池与动力电池，其跟踪的中证电池主题指数2020年以来收益率263.04%，超过同类指数（国证新能源车电池、中证新能源动力电池主题指数）50-60个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.10.13，指数过往业绩并不代表未来走势）
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- 汇添富中证电池主题指数发起式A(012862)
- 新能源车LOF(501057)
- 新能源车LOFC(501058)
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