国金研究传媒行业 杨晓峰团队

投资逻辑

1.美团打车“观望式”拓展:短期优先发力司机,后续观望乘客端。

1)平台加速成长存在“三阶段”策略,首先通过补贴司机,构建核心资源;中长期再进行乘客流量导入,形成规模;最终实现自循环。这一策略以满足司机的收入要求和乘客的打车要求为前提,实现快于自然积累的增长路径。美团把握短期市场变化,在司机端重点发力,但下一阶段仍要观察可争取的空间来决定投入程度。

2)美团选择“观望式”拓展的背景是行业变化的可能:i)自然换机节奏下,滴滴每月面临2%用户流失压力,长期可能达到其总用户的60%;ii)中枢估测滴滴在8月环比让出3.75个百分点的市场份额,对应订单量2400万单,长期或让出45%的市场空间。

2.司机端:扩充司机服务供给,美团打车积极开城后节奏放缓。通过积极开城与提供补贴,美团打车帮助司机接入和提升其到手收入,实现司机群体的扩张,这一策略在7月取得了明显的效果。8月之后,美团打车拓展节奏放缓,重点转向维持现有司机的收入水平和稳定。

3.乘客端:长期发展仍要看基础订单增长,后续关注是否加大投入。司机扩张形成订单缺口,长期发展依靠的还是用户增长,目前美团打车尚未在这一方面投入太多,主要是:1)通过多入口积极利用自身流量优势;2)克制和精细的新用户补贴;3)关注新用户留存,提升新乘客体验。

4.终局预判:仍有能力支撑份额提升,长期仍要观察龙头市场份额变化。当前美团司机端活跃已提升至滴滴的8%,但8月增速明显放缓,说明美团打车目前中长期目标仍较温和,若维持7月策略其有能力获取更多市场。后续仍需观察,若市场上能产生较大空间,美团打车或许才会有更为积极的行动。

投资建议

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风险提示:政策变动风险;行业格局变化与假设偏差风险;公司业务发展不及预期。

相关证券:
  • 美团-W(03690)
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