市场进入10月份,今年各个行业三季度或全年业绩情况逐渐明朗,很多行业维持了高速增长,而这些数据已经在股价上体现出来。

明年这些行业能不能继续维持增长,也是四季度大资金重点留意的,如果机构达成了共识,就会形成新的抱团风,所以理清这个问题,对我们投资也很重要。

说到这里,加仓姐之前在周榜分享中强调 新能源车 、 光伏产业 、风电目前的高景气,其他行业暂时取代不了,近期在走势上也表现得淋漓尽致,作为锂电龙头的 宁德时代 突破600大关, 新能源 指数走出箱体震荡。

抱上新能源大腿的基金,净值不是创新高,就是在创新高的路上,像最近热度高的 嘉实新能源新材料股票C ,净值也快突破前高,姚志鹏目前是嘉实新能源的一哥,百万投资者追随。

不过也有投资者担心风险,“最大的风险是,买太少了!踏空了!”

“还能不能买,能不能持有?”也是投资者最关心的话题,下面聊聊几点长期的大方向:

1、“双碳”硬指标

全球碳中和已经达成共识,从全球碳排放量排名来看,发电热供应、工业和交通排名前三,所以实现碳中和需要做到绿色电力、绿色交通等,对应的就是新能源发电和新能源汽车。

我国曾在峰会上做出过承诺“双碳”,这个指标非常硬,落实需要很大的努力,今年很多地方限电的原因,很大程度上也是因为高耗能产业用电量太大,而发电还是采用传统火电,没有达到“双碳”要求。

2、光伏装机量需求高

政策利好不断,比如最近高层提出了风光大基地,预计未来总的潜在风光装机规模为就达到400GW,这一个项目大约是今年全国总装机量5倍。

另外像分布式光伏发电,也就是“光伏屋顶”计划也在各个地方启动,并会在2023年之前并网,预计的装机量也不小。

从一些研报的预测数据上看,光伏和风电明年装机量增速至少30%以上,而全球的这一块的增速,会更高一些,并且我们国家的光伏和风电企业实现大量出口,能吃到全球红利。

3、新能源汽车渗透率

今年新能源车的销量也超出大家预期,比如,2021年中国销量从年初的180万辆,提高到300万辆,渗透率达到13%,预计明年国内渗透率20%将提前完成。

而全球销量从年初的180万辆提高到600万辆,渗透率仍还没到8%,未来发展空间大,相关产业链增长确定性高。

总结起来,新能源有强大的需求,在政策加持以及资金青睐下, 嘉实新能源新材料股票A /C未来还有望继续新高,在布局上不能忽略。当然,任何板块,涨高同时也会伴随着风险,中间回调在所难免,平常心看待波动。

以上为个人观点分享,过往业绩不代表未来,仅供参考,投资有风险,养基需三思。

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