星期三 2021年10月27日

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上证报中国证券网讯 据中汽协会数据微信公众号10月27日消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署公布的数据分析，2021年前三季度，汽车商品进出口总额超过1500亿美元，同比继续保持较快增长。2021年前三季度，汽车商品进出口总额1502.7亿美元，同比增长46.1%。其中汽车商品进口金额708.3亿美元，同比增长33.5%；汽车商品出口金额794.4亿美元，同比增长59.5%。2021年前三季度，汽车整车共进口75.4万辆，同比增长21.9%；整车进口金额417.3亿美元，同比增长39.1%。汽车整车共出口149.2万辆，同比增长1.1倍；出口金额240.4亿美元，同比增长1.2倍。2021年前三季度，汽车零配件进口金额291.1亿美元，同比增长26.3%；汽车零配件出口金额554.0亿美元，同比增长41.7%。

《2030年前碳达峰行动方案》提出，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，推动清洁电力资源大范围优化配置。大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平。积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统。制定新一轮抽水蓄能电站中长期发展规划，完善促进抽水蓄能发展的政策机制。加快新型储能示范推广应用。深化电力体制改革，加快构建全国统一电力市场体系。

财联社10月27日电，中国集成电路共保体（简称集共体）在临港新片区正式成立。集共体是满足条件的中国境内的财产保险公司，在风险共担、合作共赢的原则下组建的合作组织，不具有独立法人资格。集共体围绕国家建立集成电路产业创新生态系统、维护集成电路产业链和供应链稳定、解决核心技术“卡脖子”等关键环节，通过产品创新、机制创新、服务创新，提供高质量、差异化、全流程的集成电路产业风险解决方案，助力构建中国集成电路自主、安全、可控的产业链和供应链，持续扩大集成电路经营企业、生产环节、技术领域的保险广度与深度。

安信证券表示，市场目前仍处在“有为期”，四季度是一个较好的做多窗口。首先，在当前流动性宽松的背景下，依然存在进一步的宽松预期。其次，在风险偏好方面，四季度很可能稳中有升。另外，企业的盈利方面，高端制造业、部分消费行业的景气度的回升，有望超过市场预期。在投资机会方面，有色、化工、新能源和低估行业需要重点关注。

今日行情分析：

上证指数 -0.98% 创业板指 -0.56%

中证500 -0.76% 标普500 +0.18%

上证50 -1.31% 沪深300 -1.31%　

10月27日消息，三大指数集体低开，随后持续走弱，盘中三大指数一度均跌超1%。板块方面，电力板块逆市大涨，氟化工、PVDF概念股走强；煤炭、钢铁、油气等周期板块全线下挫，白酒、食品、乳业等大消费板块走弱。指数午后继续弱势盘整，创指跌幅有所收窄。农业股短线拉升；国产软件、教育、半导体芯片股持续低迷。总体而言，市场情绪依旧低迷，个股呈现普跌格局，赚钱效应较差，两市成交额连续第四个交易日突破一万亿元。

具体看，截止收盘，沪指报3562.31点，跌0.98%，成交额为4708亿元（上一交易日成交额为4652亿元）；深成指报14393.51点，跌1.09%，成交额为6061亿元（上一交易日成交额为6172亿元）；创指报3308.96点，跌0.56%，成交额为2277亿元（上一交易日成交额为2331亿元）。

从盘面上看，电力、PVDF概念、氟化工板块涨幅居前，煤炭、家用轻工、饮料制造板块跌幅居前。

精要观点： 　

信达证券指出，进入四季度，投资者对估值的关注度开始增加。一方面，投资者展望下一年的经济，由于长期盈利展望不确定性增加，会提高对估值的要求。估值处于绝对低位的行业存在估值修复的机会。另一方面，四季度后投资者开始基于下一年的业绩预测对估值进行调整，此时容易出现估值切换的行情。

东北证券指出，近期板块的快速轮动和股票的跌多涨少中体现了“形散神不散”的结构特征：虽然热点轮动较快，但热点并没有显著扩散，依然集中在新能源、涨价资源、消费品茅指数以及军工、芯片、信创等科技成长股之间的反复轮动，体现了聚焦政策和业绩景气的配置思路，鸡犬升天的板块联动效应在弱化。因此，存量博弈下市场普涨或者题材普涨的场景短期很难再现，新的潜在热点比如CPI涨价等消费逻辑或者稳增长的主线也没有成行、市场热点看似散乱过程中仍然呈现着一定的聚焦，比如资金仍在主流板块之间轮动，因此，在个股跌多涨少的博弈行情中更多关注主流板块的自下而上的个股机会。

重点关注板块：

新能源汽车：

新能源汽车行业已经进入爆发增长阶段，2015-2018年我国新能源汽车产销量复合增速超过50%，2019年由于国内补贴的大幅退坡全年新能源汽车销量首次实现负增长，2020年疫情过后全球各国纷纷加码新能源汽车扶持政策，未来随着更多新造车势力的涌现，以及传统车企巨头的大规模投入，我们预计未来3-5年全球新能源汽车能够保持30%-40%的年均复合增速。

博时新能源汽车主题混合（A：011938，C：011939）本基金可根据相关法律法规和基金合同的约定参与融资业务。如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种，基金管理人在履行适当程序后，可以将其纳入投资范围。股票资产（含存托凭证）占基金资产的比例为60%—95%，港股通标的股票的投资比例为股票资产的0%-50%。其中，投资于本基金界定的新能源汽车主题相关证券的比例不低于非现金基金资产的80%。该基金聚焦新能源汽车这一发展前景广阔赛道，感兴趣的朋友可以关注一下~

医疗保健：

今年以来，国内和国外疫情交替冲击，医药板块避险属性的优势得以凸显。当前，在国内疫情已进入稳步趋势、防控态势常态化。短期来看，防护、检验、治疗等细分领域将受益；长期来看，新冠疫情将推动板块整体格局的发展。有增量需求、具备刚需创新需求的如创新药、自费可选医疗、CRO/CDMO（药物工艺研发外包）具备更多的投资机会。同时，随着药审改革以及支付体系改革的推进，创新药的研发周期得以缩减，进入医保和销售放量的时间也得以加快，国内创新企业和创新器械企业的创新意愿被进一步激活，行业创新研发火热。

博时医疗保健混合（A:050026，C:011895）本基金精选医疗保健行业的优质上市公司，在严格控制风险的前提下，力争获得超越业绩比较基准的投资回报。本基金结合刚需背景、政策支持、消费升级几大利好优势的前提下，积极开展对保健医疗赛道的布局，争取获益行业长期发展的红利。本基金坚持严格控制风险，在面临重大风险或不确定时，追求回撤控制。同时，本基金自下而上甄选个股，寻找预期差，追求超额收益。本基金在去年成功捕捉翻倍股的同时，今年将继续挖掘低估值、高成长的优质上市公司。该基金A类份额成立以来回报达到373.92%，欢迎上车！（数据来源：博时基金，截止2021.10.26）

风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。本材料中所提及的基金详情及购买渠道可在管理人官方网站查询—博时基金-基金产品， 博时基金相关业务资质介绍网址为：http://www.bosera.com/column/index.do?classid=00020002000200010007。

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