【小U速评】“双碳”政策下，新能源强势行情能否延续？

本月8日，央行宣布推出碳减排支持工具，重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术的三个碳减排领域，有了政策支持工具，碳减排重点领域的企业可以获得低成本的贷款利率，新能源行业可谓受益颇深。除此之外，小U还了解到近期推出了众多助力实现双碳目标的重大举措，对新能源领域的影响重大，另外，最近新能源板块行情较强势，就投资者们关心的这个板块还能不能买等问题，小U今天就来和大家聊一聊。

【助力双碳目标实现的举措有哪些？】

1. 10月24日，中共中央、国务院印发了关于做好碳达峰碳中和工作的意见，提出了整体要求、重点领域等，其中重点明确了风电、光伏发电在未来能源体系中将承担更重的责任。

2. 10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，对推进碳达峰工作作出总体部署，提出的十大行动也或将利好光伏、风电、新能源车等板块。

近期，关于碳达峰、碳中和、减碳的政策频频出台，设计落实双碳工作的方方面面，可见我国向“3060双碳”目标发起冲击的坚定决心。

【新能源行业长期发展的逻辑体现在哪？】

除了政策大力支持之外，新能源的各个细分领域近期也表现出了高景气度。11月8日，国家能源局召开了四季度发布会，指出截止今年9月底，装机规模不断扩大，风电装机2.97亿千瓦、光伏发电装机2.78亿千瓦，发电量也较大幅度增加，风电4694亿千瓦时，同比增长41.5%，光伏发电2486亿千瓦时，同比增长24.0%。

同日，乘联会公布了今年10月份的全国乘用车市场分析报告，数据显示，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，1-10月份零售213.9万辆，同比增长191.9%，以此增速预测新能源乘用车销量在2030年可达近1500万辆，渗透率增长到50%。

注：新能源乘用车销量及渗透率预测，数据来源于Wind，东吴证券研究所

总体而言，小U认为第四季逆周期板块中新能源概念仍将是热门赛道，因为在存量资金的切换中，虽然新能源板块仍在震荡调整阶段，但在资金选择上，存有高收益发展空间的新能源板块，在碳中和主题的支持下，仍有高度可能重回投资主线。

目前，小U一直在关注的中邮核心优势产品，其基金经理张腾就一直在深度解读新能源政策表象背后的技术性、经济性及投资可行性，该产品投资思路是股债均衡配置，债券部分短期通过偏股型的新能源领域可转债增强组合弹性，股票部分则长周期坚定看好双碳时代变革下的新能源、节能减排等个各细分领域。截至10月31日，中邮核心优势近一年涨幅达74.9%，在同类基金中排名第六；近两年涨幅达128.24%，在同类基金中排名第九，业绩表现良好。

基金数据来源：银河证券，中邮基金官网，截至2021.10.31。同类指混合基金中灵活配置型基金，中邮核心优势过去1年涨幅排名6/130，过去2年涨幅排名9/120。基金有风险，投资需谨慎。

注：张腾自2015年3月18日起担任中邮核心优势基金基金经理，该基金成立于2009年10月28日，2009-2021上半年收益率/业绩比较基准(%)为：9.02/4.87,17.78/-5.83,-23.86/-14.09,-3.37/6.36,27.31/-3.08,28.01/31.20,60.06/7.74,-11.81/-5.13,-21.68/12.98,-20.35/-13.74,14.25/22.93,49.96/17.94,17.44/1.0。

上述行业仅作示例，不代表基金经理的投资推介，也不代表基金实际持仓。

风险提示：本材料观点不构成投资建议或承诺。基金管理人以诚实信用、勤勉尽责原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金过往业绩不预示未来表现。本基金为混合型基金，属于中等预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期风险、预期收益高于货币市场基金和债券型基金，低于股票型基金。 基金投资人在投资前请确认已知晓并理解该产品特征性与相关风险，具有相应风险承受能力，谨慎投资。