行业指数走势

11月8日至11月12日,中证新能源指数(399808.SZ)上涨2.78%。下图是近一个月中证新能源指数的每周涨跌幅,可以看出新能源行业行情仍然处于震荡。

起止时间:2021年10月11日-11月14日

数据来源:wind

近期行业事件

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,2021年10月,新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,环比下降3.9%。11月10日,中国汽车工业协会发布2021年10月汽车工业经济运行情况,新能源汽车10月销量为38.3万辆,同比增长134.9%,环比增长7.2%。10月新能源产销继续刷新记录,市场渗透率也继续维持历史高位,达到16.4%,其中,新能源乘用车市场渗透率更是高达18.2%。1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍。按照目前的发展判断,今年全年新能源汽车产销量突破300万辆已成定局。

中国新闻周刊发文称,目前锂电池原料市场,大致分为磷酸铁锂电池为代表的碳酸锂市场,以及高镍三元电池为代表的氢氧化锂市场。9月磷酸铁锂电池的产量已经是三元锂电池的1.4倍、装机量的1.6倍。目前,动力电池产能瓶颈在于碳酸锂,碳酸锂产能已经满载,价格更是一路疯涨。全球锂资源近两年一直被中国企业哄抢。近一个多月以来,中国企业就参与了8起锂矿投资交易,总金额接近200亿元。

11月9日,发改委等十部门联合印发《“十四五”全国清洁生产推行方案》,大力推进重点行业清洁低碳改造。严格执行质量、环保、能耗、安全等法律法规标准,加快淘汰落后产能。到2025年工业领域清洁生产全面推行,农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化,清洁生产整体水平大幅提升,能源资源利用效率显著提高,重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度明显降低,清洁生产产业不断壮大。

投资者小贴士

新能源板块近期呈现大幅度的波动,短期的市场波动受多种因素的扰动,但中长期决定股价走势的还是基本面和企业价值。新能源混合基金经理张剑鑫表示,在市场整体波动较大的情况下需要特别重视估值、市场预期与基本面的匹配,在不同细分环节和个股中加以判断,市场的短期调整可能会给后续的中长期投资带来更好的机会。

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