懂私慕:有人认为4680可能会颠覆现有电池技术路线,也有人认为4680只是噱头,量产遥遥无期,您怎么看?
榕树投资研究部主管:最近市场有在关注4680电池的情况,认为这是一种替代性的技术,但是从我们目前了解到的情况来看,4680也只是一个电池尺寸、结构上的一个变化,并不对整个电池技术路线形成比较大的影响。
因为4680本身也是一种圆柱形电池,是特斯拉所提倡用的一种技术方案,这个电池相比于原本特斯拉和松下所合作的21700和18650电池来说,它的体积更大,这个能量密度和这个带电的量会更多一些,所以说整体对于提升汽车的这个续航里程是非常有帮助的。但是,从整个的电池的类型来看的话,像方形电池和软包电池依然是很多汽车厂商主流的一个选择,所以说我们认为这个电池形状,并不会对未来电池技术发展产生一个非常大的影响。
这种4680的电池也是一种三元电池,而且是高镍三元,相关的材料也和方形和软包的高镍三元的这个材料基本一致,所以说,这只是一种比较成熟的技术,只是把电池的尺寸给加大了,对于电池的整个的技术路线的提升并没有特别大的影响。
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- 宁德时代(300750)
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