昨日文章解析了下三个热点，分别是锂电池，换电概念及稀土永磁，今天给大家重点讲讲换电概念。
近期，新能源汽车换电模式应用试点工作在11座城市展开，《电动汽车换电安全要求》开始实施，《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准已通过审查，我国换电行业迎来了新的发展风口。
导读（一）∶什么是换电
对于新能源车来说，充电主要有两种方式，一种是用充电桩充电，一种是直接换电池。相较于充电桩现在各城市几乎随处可见，换电站还处在一个萌芽发展阶段。
导读（二）∶换电有哪些优势
1 降低购买成本：车电分离，可以降低消费者购车的成本。
2 充电便捷：相比充电桩充电动辄1个小时以上，直接更换动力电池，20分钟内就能搞定。
3 降低布局成本相比充电桩的选位布局、车位资源紧缺等情况，换电站相对比较好解决。
4 电池安全性高：由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性。
5 降低充电成本：利用峰谷电价的差别来降低充电成本。
导读（三）∶换电市场空间
从前期新能源车的充电布局来看，主要围绕充电桩展开。
数据上全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。数量少，意味着一旦国家鼓励并政策推动，换电产业如今虽然在起步阶段，未来5年却将是高速增长期。数据显示，截至今年7月，全国换电站保有量仅为763座。据预测，到2025年，全国换电站有望达2.8万座。依此计算，5年时间内，全国换电站数量将在现有基础上增长35倍左右。换电站将会有广阔的市场空间。
2021座落到A股的换电概念相关个股∶
600733北汽蓝谷∶
北汽新能源拥有整车，核心零部件研发，产品验证，中高端制造，市场销售，产业链协同完整的运营体系。于2015年在北京的南四环博大路建设了换电站，同时，北汽已经在北京、海南等多地合计建设逾百座换电站。未来将继续积极推进换电业务。
拟与北京奥动新能源投资有限公司（其中换电站建设数量和换电专利技术领域主要被蔚来汽车和奥动新能源垄断），奥动新能源汽车科技有限公司三方共同签署《投资合作协议》，由北汽新能源以人民币257,142,857.00元现金向北京奥动进行增资，增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。北京奥动的主要业务为在北京区域市场运营的换电版出租车，网约车提供换电服务。北京奥动已在北京地区投入运营的换电站有41座，可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。
000400许继电气（目前涨幅过高不宜追涨）：
2021年第三季度公司实现总营收25.8亿，同比增长5.32%；毛利润为5.919亿，毛利率23.59%。公司业务包含新能源汽车充电桩制造和运营，配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。在换电领域深耕多年，全面布局换电市场，能够从多方面为用户解决换电领域相关的问题。并参与了青岛薛家岛充换储放一体化示范站、北京高安屯换电站、四惠换电站、天津海泰换电站等多个换电站的建设。
电动汽车领域，提供智能充换电设备及整体解决方案，该公司是目前国内规模大，技术水平和市场占有率较高的电动汽车智能充换电系统制造商，拥有“国家能源主动配电网技术研发中心”“国家电网公司电动汽车充换电技术实验室”。公司自主研制的电力电源，拥有完全自主知识产权，采用标准模块化结构工艺，为电网，发电，工业用电，轨道交通及军工领域提供稳定可靠的电源成套设备和技术服务。公司主要产品包含电动汽车充换电设备，电力电源等。
002015协鑫能科∶
公司发行拟募集资金不超过50亿元，投资于新能源汽车换电站建设项目。在移动能源业务领域，将整合汽车生产、电池制造、出行平台等行业以及政府资源，聚焦换电站运营及能源服务、充换电解决方案、电池综合利用、用车及补能聚合平台等四大核心业务，围绕出租车、网约车、重卡车等三大应用场景，重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝与北方的重点城市，致力于打造便捷、经济、绿色出行生态。
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