续航问题一直阻碍着电动汽车的全面普及。近期，15秒充满电并且电池不易老化的石墨烯电池研发成功，无疑是电动汽车的福报。
经测试，目前新型石墨烯电池充电速度可超锂电池60倍，储电能力也超过储存能力最佳的铝基电池的三倍。如今的锂电池，最快的约1小时可以充满，等比换算，石墨烯电池在一分钟之内就可以充满电。在此基础上，还有进化版石墨烯电池被成功研发，经测试，此款石墨烯电池仅需15秒就可以完成充电。其研发公司表明此款石墨烯电池将于2024年正式上市。
虽然上述两款石墨烯电池都是由德国研发出来，但是我国在石墨烯电池领域也毫不逊色，以高速发展的姿态，身居世界前列。其中，实力最强的当属广汽集团。广汽集团旗下比亚迪，已经几个月蝉联新能源汽车销售冠军，在新能源领域开花的广汽，在石墨烯电池领域也不甘示弱，据其内部人员表示，石墨烯电池将于年底进行量产的测试，在不久以后，我们就可以看见搭配石墨烯电池的电动汽车面世。
在石墨烯电池面世后的锂电池还有活路可言吗？
的确，现阶段的锂电池的充电速度、续航问题、电池寿命衰减，都限制了锂电池的发展前景。但石墨烯电池也并未毫无缺陷可言。现在的技术水平，还无法将石墨烯电池体积缩小，虽然未来可期，但还是需要时间。
并且，石墨烯电池的成本可不便宜，除去研发成本，单论石墨烯的价格，几千元一克，制作一个石墨烯电池所需成本就与整车价格相差不大，高昂的价格远超普通消费者可接受范围。
最后，石墨烯电池的优势也是其缺陷，一辆石墨烯电池的电动汽车充电可需配备3000千瓦的充电桩，若大规模普及，电网或将难以负载超高强度的电荷。
虽说，石墨烯电池的普及困难，这并不代表着石墨烯电池研发成功毫无意义。已在航空领域被广泛运用的石墨烯电池，虽然短期内石墨烯电池在新能源汽车领域无法量产，但随时间的变化，技术的进步，石墨烯电池作为新能源汽车领域最后一块疆土，或许能为新能源汽车带来全新的发展机遇。
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