1、宁德时代
作为电池供应商或者曾毓群先生表示很痛苦，准备进入整车行业，且有巨额融资一直没有明确具体的投资目标，但至今没有谁对宁德入主众泰有反对意见。因此宁德大概率进场，基本没有争议。
2、特斯拉
大量积压订单，急缺产能，在中国选址二工厂一直没有官宣，即使泰粉让众泰碰瓷，特斯拉也不辟谣，众泰董秘面对特斯拉话题不回避，不否定。2020年5月，浙江常务副省会见小陶，就新能源和汽车产业发展交流意见。小马宣布元旦有产品重要消息宣布，元旦外资汽车产业开放政策，众泰A股壳资源吸引力，特斯拉与众泰市场主体及众泰民族品牌兼容性问题，或者可能众泰OEM、ODM代工合作的可能性
3、极氪
新创民族品牌，舒服哥影响力，浙江本地企业肥水不流外人田，已经转换成纯外资，尽管在杭州湾投资100亿建成2000亩年产30万台智能化工厂，但是否会放弃众泰A股壳资源，如果如公告所述，保留众泰主体资格，极氪品牌与众泰品牌兼容性如何处理，是否会存在OEM/ODM合作模式
4、比亚迪
民族品牌，船夫哥与一汽合作交好，众泰重整人深商与一汽战略合作交好，江苏深商先后成立子公司吉林深商、孙公司众富同人投资中心，而众富同人股东郑丽梅与比亚迪互动较多，马书南为北京工业大计算机学院教授，技术层面与比亚迪存在行业关系，深商董事长黄先生与比亚迪船夫哥又同为安徽老乡。比亚迪在全国设立八大电池生产基地，与众泰九大生产基地能否有机会形成电池与整车生产协同。
5、华为
华为号称不造车，但近日新闻华为以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地，产业类型为智能汽车部件制造。华为作为头部互联网企业，有可能参与众泰程序开发支持，4月份、7月份！浙江副省长、发改委领导先后接见会晤华为轮值董事长和华为中国区副总裁。
6、一汽红旗
根正苗红的民族品牌，深商与红旗有战略合作，成立600亿红旗基金发展新能源汽车，众泰总裁连刚先生曾在东安、长安汽车担任高管，而长安、东风与一汽又有合并计划，浙江袁leader又是吉林长春人，是否有可能引入民族品牌到众泰深度合作。特别是江苏深商先后注册吉林深商和众富同人，主要业务范围为以自有资金进行投资活动，上述子、孙公司均在长春汽车大街，与一汽红旗紧邻。
7、丰田、福特、斯巴鲁，各有与众泰、深商合作的历史，能否再续前缘，可能性多大，聚焦点不强烈。
客观分析，不空不多，不喜飘过，脏话拉黑！
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